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[单选题]滑轮补偿装置下锚角钢安装水平。定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于( )。(高铁维规第一百一十四条)
A.30°
B.45°
C.60°
[判断题]滑轮补偿装置下锚角钢安装水平。定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于75°。
A.正确
B.错误
[判断题]下锚角钢安装水平。定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于55°。( )(《普速铁路接触网运行维修规则》第126条)
A.正确
B.错误
[单选题]滑轮补偿装置下锚角钢安装水平 。定滑轮应保持“___”，动滑轮偏转角度不得大于 45° 。
A.铅垂状态
B.水平状态
C.倾斜状态
D.45度状态
[判断题]下锚角钢安装水平。定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于30°(高铁维规第一百一十四条。 改正45°)( )
A.正确
B.错误
[判断题] 下锚角钢安装高度应符合线索延伸中心锚结抬升的需要。( ) (《普速铁路接触网运行维修规则》第112条)
A.正确
B.错误
[单选题]滑轮补偿装置的定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于（ ）。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
[单选题]用一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组拉重12 N的物体在水平面上匀速前进,已知物体与水平面间的摩擦力是3 N,若不计机械自重及机械摩擦,则作用于绳端拉力F为( )。
A.3 N
B.5 N
C.4 N
D.1 N
[填空题]防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600 mm,允许误差 ( )。面向下锚侧安装,防风拉线与水平方向呈 ( )。
[单选题]天车是安装在井架顶部的定滑轮组,游车是在井架内部上下作往复运动的动滑轮组,主要由滑轮、( )、轴承、轴承座及支架组成。
A.轴承
B.滑轮轴
C.定滑轮轴
[填空题]滑轮是常用的起重工具,分定滑轮和动滑轮。定滑轮只能改变作用力的方向 ,而动滑轮能 ( ),但不能改变 ( )
[填空题]滑轮是常用的起重工具,分定滑轮和动滑轮。定滑轮只能改变作用力的方向 ,而动滑轮能 _(1)_,但不能改变 _(2)_ ()()
[单选题]《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：防风拉线固定环面向下锚侧安装，距定位器端头水平距离为600mm，允许误差（）。
A.+50～-l00mm
B.+100～-50mm
C.0～-l00mm
[判断题]( )滑轮按其运动方式可分为定滑轮和动滑轮两类。
A.正确
B.错误
[判断题]在吊钩起升和下降过程中,滑轮轴固定不动的滑轮称为动滑轮。
A.正确
B.错误
[单选题]滑轮组的上下定、动滑轮之间安全距离不应小于（）m。
A.1.2
B.1.5
C.1.6
D.1.8
