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[单项选择]船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（）.Ⅰ.本船遇难地点Ⅱ.发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点Ⅲ.驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离Ⅳ.其他有关的情况
A. Ⅰ～Ⅳ都对
B. Ⅱ～Ⅳ对
C. Ⅰ～Ⅲ对
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对
[单项选择]
船长在决定弃船后，应（）。
Ⅰ．亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号；
Ⅱ．任弃船行动总指挥；
Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作；
Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]船舶遇险接到船长弃船命令时，轮机长应（）。
A. 组机舱人员迅速离船
B. 组织机舱人员携带主要技术资料离船
C. 组织其他人员先离船，自己最后离船
[单项选择]根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。
A. 沉没
B. 毁灭
C. A＋B
D. A或B
[判断题]当弃船时，船长应携带国旗，航行日志最后离船。
[单项选择]弃船时船长应发出的警报信号为（）。
A. 警铃和汽笛短声，连放一分钟
B. 警铃和汽笛一长声，持续30秒种
C. 警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟
D. 警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
[单项选择]按照要求，客船船长在每次的弃船演习中应包括（）。
A. 查看船员和旅客的衣着是否适合
B. 查看是否穿好救生衣
C. 模拟搜救几个被困旅客
D. ABC都是
[单项选择]布弃船命令后，船长应向各艇长布置（）。
A. 本船遇难地点
B. 发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救
C. 驶往最近陆地或交通线的航向和距离
D. ABC都正确
[单项选择]关于弃船时船长的职责，下列说法中不正确的是（）。
A. 经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定
B. 弃船后对全体人员仍负有指挥责任
C. 通知坚守岗位的人员撤离
D. 人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船
[单项选择]
根据我国海商法规定的精神，弃船时船长应按（）顺序组织人员离船。
Ⅰ．旅客；
Ⅱ．本人；
Ⅲ．非值班船员；
Ⅳ．值班船员。
A. Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B. Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
C. Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D. Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
[单项选择]
布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置（）。
①本船遇难地点；
②本船遇难原因及情况；
③驶往最近陆地或交通线的航向、距离；
④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。
A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ②~④
[单项选择]根据我国海商法的规定，弃船时船长应当指挥船员尽力抢救的物品中并不包括（）。
A. 航海日志、轮机日志、无线电日志
B. 油类记录簿
C. 船舶各种图纸资料
D. 贵重的物品、邮件和现金
[单项选择]
在被迫宣布弃船的情况下，（）正确。
①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离；
②检查清点人数；
③在客船上应指导旅客穿好救生衣；
④维持好撤离的秩序。
A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]
决定弃船登艇前，船长有责督促（）。
①降下国旗并携带下船；
②关停机舱内正在运转的一切设备；
③关闭油舱、柜在甲板上的透气阀；
④关闭应急遥控油阀。
A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ②~④
[单项选择]
弃船登艇时，船长应亲自或指定专人将（）尽量携带下船。
①国旗、航海日志、轮机日志、油类记录簿；
②车钟记录簿及出事地点附近的海图；
③船舶证书及机密文件；
④现金和货运单证。
A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ②~④
[单项选择]
大副在消防和弃船演习中应（）。
Ⅰ．在船长下达放艇命令后5分钟内将艇放至水面；
Ⅱ．亲自发出应变部署表中规定的应变信号；
Ⅲ．注意检查救生，消防设备的技术状况；
Ⅳ．将演习的起止时间、地点、内容和情况，如实、正确的记入航海日志的重大记事栏内。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]弃船前应尽量操纵船舶沉没于（）。
A. 航道边浅水处
B. 航道中央深水处
C. 航道任意处
[单项选择]当船舶发生海难弃船时，GMDSS操作员应携带（）离船.
A. 救生艇电台.电台日志
B. 航海日志.电台日志.救生艇电台
C. SART.TWO-WAYVHF.电台日志
D. 重要文件.贵重物品.电台日志
[单项选择]船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（）
A. 实际全损
B. 推定全损
C. 单独海损
D. 共同海损
