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发布时间:2024-01-21 06:00:03

[多选题]电客车、工程车在车厂内通过平交道口和库门前,应( ),瞭望平交道口是否有障碍物或行人,库门是否完全打开固定良好,确认( )后方可通过平交道口或进出库门。
A.一度停车
B.停车待令
C.安全
D.无误

更多"[多选题]电客车、工程车在车厂内通过平交道口和库门前,应( ),瞭望平"的相关试题:

[多选题]在车厂内( )等车辆统称为检修车(包含电客车和工程车)。
A.大修
B.中修
C.架修
D.临修
[多选题]电客车调车司机负责段(场)内的电客车( )等作业。利用工程车调动电客车时,配合工程车司机完成调车作业。
A.转线
B.调试
C.洗车
D.镟轮
E.检修
[多选题]工程车牵引电客车转轨(工程车与电客车连挂后)前,电客车须( )。
A.降弓
B.须切除所有车的制动缓解塞门
C.手动缓解停放制动
D.撤除铁鞋
[判断题]工程车牵引电客车转轨(工程车与电客车连挂后)前,电客车须切除所有车的制动缓解塞门及手动缓解停放制动,切除所有车的制动缓解塞门及手动缓解停放制动由电客车司机负责。转轨到位后,在电客车未采取好防溜措施不得解钩。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )转场指的是不同基地间工程车、电客车或工程车连挂电客车、工程车连挂编组涉及正线转换存放位置。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段开行电客车、工程车的作业(不含车辆检修所对电客车、工程车的检修作业)()类。
A.B1
B.B2
C.B3
D.C1
[单选题]工程车调动电客车时连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并()
A.升弓
B.降弓
C.监控
D.制动
[判断题]使用电客车、工程车或工程车司机配合,申报计划前应征得车辆中心的同意,电客车司机配合作业时,申报计划前应征得客运中心同意。
A.正确
B.错误
[判断题]在轨行区范围内使用电客车、工程车的作业为A2类;不 使用电客车、工程车的作业为A1类。
A.正确
B.错误
[多选题]司机按《电客车司机手册》、《工程车司机手册》有关检车流程对调试电客车、 工程车进行()、(),确保电客车、工程车状态符合行车要求。
A.检查
B.试验
C.整备
D.调试
[判断题]( )原则上运营期间电客车救援电客车担当,特殊情况下采用工程车救援时,工程车应采用两辆内燃机车夹平板的固定编组,并加装过渡车钩。
A.正确
B.错误
[多选题]场段开行备用电客车时,由()安排电客车司机。工程车担当救援列车时,由()安排工程车司机
A.派班员
B.车辆检修调度
C.信号楼
D.车辆段调度
[单选题]工程车调动电客车时,乘务作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业。车辆配合调车人员至少有()人。
A.2
B.3
C.5
D.4
[单选题]组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有()空闲
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]如果有工程车或调试电客车需要反复进出车场时,工程车或调试电客车司机在进入车场区域前必须得到车场调度员的授权,进入正线区域前必须得到行车调度员的授权。如果已设封锁区间,可由行车调度员授权进出封锁区间。
A.正确
B.错误

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