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[单项选择]进行船舶堵漏时，应尽可能使破洞部位处于船舶（）。
A. 上风
B. 下风
C. 任意位置
[填空题]作用在船体上的力是多种多样的，它使船体产生变形，甚至造成船体破坏，船体承受外力而不被外力所破坏的能力叫做（）。
[单项选择]船体型线图是船体图样中最基本和最重要的图样之一，它除了表示船体的（）又是船体设计及放样的依据。
A. 轮廓
B. 形状和大小
C. 外形概况
[单项选择]对船体某块钢板产生裂缝的一般处理方法是（）。
A. 在裂缝起始点钻止裂孔
B. 对裂缝进行补焊或挖补
C. 在裂缝上进行复补
D. A+B
[单项选择]船体某些局部钢板通过测厚查明超过蚀耗极限时，一般应采取（）。
A. 割换
B. 挖补
C. 整块拆掉换新
D. A或B
[单项选择]一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡（）。
A. 移载法
B. 排出法
C. 对称灌注法
D. 抛弃倾斜一侧的货物
[单项选择]船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的（）其弯制过程称为船体构件的成形加工。
A. 位置
B. 曲面和曲线形状
C. 形状
[单项选择]
船体采用高强度结构钢的特点是：（）
（1）船体重量减轻；
（2）船舶载重量增大；
（3）船体强度高，所用钢材少；
（4）焊接工艺复杂
A. （1）（2）（3）
B. （2）（3）（4）
C. （1）（3）（4）
D. （1）（2）（3）（4）
[单项选择]船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。
A. 加工线
B. 位置线
C. 工艺线
[单项选择]船舶打入压载水，增加吃水是减小船体偏荡的有效措施，一般应保持满载吃水的：（）.
A. 1／4
B. 1／2
C. 3／4
D. 4／5
[单项选择]
撞入他船船体的船舶应当：（）.
Ⅰ.采用微进顶住破损部位以利对方应急
Ⅱ.情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩
Ⅲ.在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[简答题]在船体总纵强度计算时，船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么？
[填空题]型值表是船体型线经过（）以后而得到的船体各点的坐标值。
[单项选择]对船体衰老的船，为减少波浪对船体的冲击，应主动采取（）的方法。
A. 迎风偏航；
B. 顺航；
C. 滞航；
D. 漂滞。
[简答题]船体阻力按照船舶周围流动现象和产生的原因来分类，船体总阻力可分成几类？
[单项选择]对船体衰老的船，为减小波浪对船体的冲击力，应主动采取（）方法。
A. 顶浪航行
B. 顺浪航行
C. 滞航
D. 漂航
[单项选择]船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶（）。
A. 一般的干货船
B. 客船
C. 水密舱室多而且小的船
D. B和C
