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[单项选择]在地面，EEC不使用哪个数据来控制发动机慢车转速（）。
A. 外界大气温度
B. 引气需要
C. 最小燃油流量需求
D. 外界大气压力
[单项选择]监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.
A. EGT
B. EPR或N1
C. FF
D. N2
[单项选择]以下关于慢车的说法正确的是：（）.
A. 在空中时为高慢车，在地面时为低慢车。
B. 起动机脱开后即为低慢车。
C. 油门杆收到最后，即为低慢车。
D. 在地面运转时，高慢车可通过与拔出慢车跳开关来获得。
[简答题]监控型发动机控制中，EEC是如何实现精确控制？
[单项选择]v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS（热管理系统）（）
A. ACOC调节活门和燃油回油活门
B. ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC
C. 燃油回油活门
D. ACOC的调节活门和IDG的FCOC
[单项选择]发动机电子控制器（EEC）大多数安装在（）.
A. 附件机匣外侧
B. 机身尾部
C. 风扇机匣外侧
D. 涡轮机匣外侧
[单项选择]监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
A. 对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制
B. 进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制
C. 提供涡轮间隙控制
D. 提供VSV和VBV的控制
[多项选择]监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。
A. 是发动机的主控制器
B. 控制发动机的启动和停车
C. 监控发动机的推力
D. 限制EGT不超限
[简答题]在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？
[单项选择]EEC控制的发动机如何实现超转保护？（）
A. 仅由液压机械的超转调节器
B. 仅由EEC软件进行安全限制
C. 手动减油
D. EEC中的软件加上液压机械超转调节器或独立的超转检测硬件和软件
[多项选择]在发动机电子控制中，EEC将输入（）变成处理机能识别的数字形式.
A. 燃油量
B. 模拟量
C. 频率量
D. 离散量和序列数据
[单项选择]EEC（ECU）对于发动机系统的控制采用：（）.
A. 开环控制
B. 复合控制
C. 闭环控制
D. 补偿控制
[单项选择]电子发动机控制组件（EEC）有三种工作模式（）。
A. 软备用、应急
B. 正常、备用、应急
C. 正常、软备用、硬备用
D. 正常、备用、硬备用
[单项选择]EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是：（）.
A. ARINC429数据总线
B. 电缆
C. ARINC1553数据总线
D. 导线
[单项选择]在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC供油计划通常（）.
A. 比液压机械式调节器供油计划低
B. 比液压机械式调节器供油计划高
C. 与液压机械式调节器供油计划相同
D. 由液压机械式调节器供油计划决定
[多项选择]关于功率控制，下面哪些说法是正确的？（）
A. PRACH使用开环功控。
B. UpPCH使用闭环功控。
C. 外环功率控制根据bler测量值调整sir目标值。
D. 对HS-PDSCH不使用闭环功率控制，由基带调度决定发射功率。
[单项选择]关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是（）
A. 提供前轮转弯系统液压压力
B. 控制前轮转弯系统作动角度
C. 反馈前轮转弯角度
D. 是一个电—液控制组件
[单项选择]在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC的信号送到液压机械式调节器的（）.
A. 力矩马达
B. 液压马达
C. 离心飞重
D. EPR传感器
[单项选择]下面增压控制系统部件说法正确的是（）。
A. 有两个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
B. 有两个负压释压活门，一个正向压力释压活门，一个溢流活门
C. 有两个溢流活门，一个正向压力释压活门，一个负压释压活门
D. 有一个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
