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[单项选择]偏航阻尼系统通过控制（）抑制飞机的“荷兰滚”运动。
A. 升降舵
B. 方向舵
C. 副翼
D. 飞行扰流板
[单项选择]风力发电机组偏航系统的偏航方式有（）。
A. 阻尼式
B. 无阻尼式
C. 液压式
D. 阻尼、液压混合式
[多项选择]下面哪些选项是偏航系统的结构组成（）。
A. 偏航轴承
B. 偏航驱动装置
C. 扭缆保护装置
D. 偏航制动器
[多项选择]偏航系统是风电机组特有的伺服系统、它主要的功能：（）。
A. 自动对风
B. 自动解缆
C. 风轮保护
D. 调节功率输出
[单项选择]偏航系统中，为了防止电缆扭转破坏的动作叫（）。
A. 解扭
B. 解缆
C. 偏缆
D. 反扭
[单项选择]偏航阻尼系统在（）投入工作。
A. 起飞阶段
B. 巡航阶段
C. 着陆阶段
D. 所有飞行阶段
[单项选择]偏航阻尼器系统的功用是（）.
A. 协调转弯，保持横轴稳定性
B. 防止“荷兰滚”，保持纵轴稳定性
C. 防止“荷兰滚”，协调转弯
D. 产生“荷兰滚”，保持立轴稳定性
[单项选择]偏航阻尼系统需要的基本输入信号是（）.
A. 偏航速率及倾斜角
B. 偏航角及偏航速率
C. 偏航角及俯仰角
D. 偏航速率及俯仰角
[单项选择]在偏航阻尼系统中采用的带通滤波器（）.
A. 只允许范围从1/5HZ到1/3HZ的荷兰滚信号通过。
B. 允许飞机正常机动转弯信号通过以协调转弯。
C. 阻止荷兰滚频率信号通过，使得该系统不影响飞机的正常转弯及机动性。
D. 以上描述都不正确。
[单项选择]偏航阻尼系统感受飞机的（），产生控制指令。
A. 偏航角
B. 偏航角速率
C. 俯仰角
D. 倾斜角
[单项选择]偏航阻尼器使用哪个系统的液压（）？
A. 液压A系统
B. 液压B系统
C. 备用液压系统
D. 液压A和B系统
[单项选择]偏航阻尼系统的自检是由以下哪个面板控制的（）。
A. IFSAU前面板
B. FCCA前面板
C. SMYD前面板
D. MCDU
[单项选择]偏航阻尼器系统所控制的操纵面是（）.
A. 调整片
B. 方向舵
C. 水平安定面
D. 升降舵
[单项选择]飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
A. 电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮
B. 电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮
C. 电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
D. 电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
[单项选择]偏航阻尼器系统使飞机沿飞机的（）保持稳定。
A. 横轴
B. 纵轴
C. 垂直轴
D. 惯性空间
[单项选择]已飞距离92公里，偏航距离5公里，计算出的偏航角为（）.
A. 2°
B. 3°
C. 4°
[单项选择]以下哪个系统不给偏航阻尼器提供信号（）.
A. ADIRUS
B. FMC
C. FCC
D. AOA传感器
