更多"[单选题]正常的显示中，燃油流量（FF）可以在哪几个DU（显示组件）上"的相关试题:
[单选题]将中央仪表板上的燃油流量电门扳到”USED”位显示已用燃油量后,如何回到正常的燃油流量显示?
A.将电门扳到”RESET”位后松手即可
B.将电门扳到”RATE”位 1 秒后自动回到流量显示
C.将电门扳到”RESET”位 1 秒后自动回到流量显示
D.松手 10 秒后自动回到流量显示
[单选题]为显示耗用的燃油，可将燃油流量电门置于_____位。
A.RESET
B.RATE
C.USED
D.以上都不对
[单选题]将燃油流量电门搬到“UESD 用过”位置,显示的将是 之后所用过的燃油。
A.发动机起动
B.起飞
C.加油
D.复位
[单选题]通常情况下,发动机起动过程中,排气温度读数(EGT)和燃油流量(FF)读数哪个先出现?
A.EGT
B.FF
C.同时出现
D.完全断电后的第一次起动时,FF 先出现;其他起动期间,EGT 先出现
[单选题]如图70-1，在燃油流量值下方显示的琥珀色的“CHK”是什么意思？
A.两个燃油流量指示之间有差异
B.机载燃油和在FMGC中输入的燃油油量之间存在差异
C.在ECAM上显示的油量值和实际值之间存在差异
D.燃油流量超出正常范围
[单选题]FCU的作用包括：（1）、增压燃油（2）、清洁燃油（3）、控制燃油压力（4）、控制燃油流量（5）、控制燃油分别进入主/辅助燃油总管
A.（1）、（3）
B.（1）、（3）、（4）
C.（1）、（2）、（3）、（4）
D.（1）、（2）、（3）、（4）、（5）
[单选题]飞机燃油系统向发动机燃油泵提供的燃油在进入HMU之前经过哪些部件1、IDG滑油散热器 2、燃滑油热交换器 3、伺服燃油加热器 4、燃油流量传感器
A.1，2
B.2，3
C.1，2，3
D.1，2，3，4
[单选题]那个 FMU 内的部件调节燃油流量？
A.METERING_VALVE；
B.PRSOV；
C.PRESSURE_DROPAN_SPILL_VALVE；
D.DUMP_VALVE
[单选题]燃油流量电门是靠弹性保持在 位置。
A.“RESET 复位”
B.“RATE 速率”
C.“USED 用过”
D.上一次使用过的位置
[单选题]EEC通过控制__________以控制流入燃油喷嘴以供燃烧的燃油流量。
A.燃油流量传感器
B.FMV
C.燃油泵
D.HPSOV
[单选题]火电厂中,燃油流量的测量普遍地使用( )。
A.靶式流量计;
B.标准孔板 ;
C.转子流量计 ;
D.恒压降式流量计。
[单选题]C172飞机如果燃油流量指示器突然下降至零则 [单选题] *
A.表明发动机驱动的燃油泵故障
B.表明油箱燃油已耗尽
C.需要把辅助燃油泵电门选到“关”位
[单选题]正常情况下，EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量？
A.燃油流量传感器
B.燃油计量活门FMV
C.高压关断活门
D.燃油流量传感器和燃油计量活门
CKEDITOR 在IE浏览器下内容有时可以显示，有时刷新多次才能显示，在FF下无法显示，是什么原因
CKEDITOR 在IE浏览器下内容有时可以显示，有时又需要多刷新才能够显示，在FF下无任你刷新多少次都无法显示，这是怎么回事？
[单选题]C172飞机燃油流量指示不稳定，突然变化大于1加仑/小时说明 [单选题] *
A.燃油系统里燃油汽化
B.燃油流量指示器故障
C.飞机燃油即将耗尽
[单选题]如飞机以M0.8巡航，当环境温度升高时，燃油流量（），真空速（）。
A.增大，减小
B.减小，增大
C.增大，增大
D.减小，减小
[单选题]当燃油不平衡警戒出现后,机组采取燃油平衡程序后直到燃油不平衡减少到多少公斤时显示消失?
A.800 磅(363 公斤)
B.200 磅(91 公斤)
C.250 磅(113 公斤)
D.1000 磅(453 公斤)
[单选题]一旦出现了燃油形态警戒,什么时候 CONFIG 燃油警戒显示消失?
A.中央油箱的油量低于 800 磅(363 公斤),或者中央油箱一个燃油泵在接通位
B.中央油箱泵关闭的时候
C.在起飞时候(最大地速超过 80 节)直到落地后 30 秒
D.当中央油箱的油量低于 200 磅(91 公斤)的时候
[单选题]燃油量在哪里显示
A.EICAS 下显示器；
B.驾驶舱 P5 板；
C.驾驶舱 P5 板和加油面板；
D.加油面板
