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[单项选择]在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）
A. 下行船顶浪航行
B. 上行船顺浪航行
C. 横越航道或掉头时受到横浪袭击
D. ABC都对
[单项选择]在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
A. ①②③④⑤⑥
B. ①②③④
C. ①②④⑤⑥
D. ①②④
[单项选择]在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.
A. 航道分汊
B. 受风影响大
C. 主流位置不易判断
D. 以上都不对
[单项选择]下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。
A. 内拖水
B. 扫弯水
C. 滑梁水
D. 斜流
[单项选择]有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。
A. 拦马泡
B. 分径泡
C. 漩水
D. 夹堰水
[单项选择]下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。
A. 内拖水
B. 扫弯水
C. 滑梁水
D. 背脑水
[单项选择]平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。
A. 分段平行航法
B. 循主流驶过航法
C. 直线航法
D. 过河航法
[单项选择]弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。
A. 二流水
B. 两来水
C. 夹堰水
D. 扫弯水
[单项选择]受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
A. ①~⑤
B. ①~④
C. ①④
D. ②④
[单项选择]船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
A. ①②
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①②③④⑤
[单项选择]船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.
A. 提高航速
B. 避免航迹弯曲
C. 减小操作复杂性
D. 以上都对
[单项选择]下列河段中受风影响较大的是（）.①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流
A. ①②③④⑤
B. ①②③④
C. ①④
D. ②④
[单项选择]河流观测站应选择在顺直匀整的河段。顺直河段的长度一般不少于洪水时主河槽河宽的（）倍。
A. 3-5
B. 1-2
C. 10以上
D. 10-20
[单项选择]下列关于顺直河段说法哪个正确（）.
A. 在顺直河段，追越船应从外侧追越前船
B. 在顺直河段，追越船应从里侧追越前船
C. 两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D. 两船在顺直河段对驶相遇应互从右舷驶过
[单项选择]下列关于顺直河段说法哪个不正确（）.
A. 顺直河段的航道尺度较大
B. 在顺直河段，追越船应从外侧追越前船
C. 两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D. 会船时应谨慎掌握船位
[填空题]顺直河段多为抛物线型断面，弯曲河段多为（），分汊河段多为马鞍形断面。
[单项选择]某顺直河段平均水深2.5m，宽40m，浮标在该河段漂行20m时用时10s，该河段流量为
A. 100m3/s
B. 70m3/s
C. 50m3/s
D. 以上均不对
[单项选择]关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.
A. 在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B. 顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率
C. 顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D. 以上都对
[单项选择]顺直河段的主流位置与流向主要从（）来判断。
A. 河道走向
B. 水面波纹
C. 岸形
D. AC对
