更多"无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩"的相关试题:
[单项选择]船舶驶经悬挂（）旗号的船舶时应缓速通过。
A. R字旗和Y字旗
B. R字旗和Q字旗
C. P字旗和Q字旗
[单项选择]进行船舶堵漏时，应尽可能使破洞部位处于船舶（）。
A. 上风
B. 下风
C. 任意位置
[多项选择]从事捕渔的船舶在航时，应尽可能给（）船舶让路。
A. 水上飞机
B. 军舰
C. 失控船
D. 限于吃水的船舶
E. 操纵能力受到限制的船舶
[单项选择]所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时，应（）驶过。
A. 逆流水旋转方向一侧
B. 顺漩水旋转方向一侧
C. 从漩水中间
D. 骑漩水
[单项选择]一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。
A. 航速加快、舵效降低及赶浪
B. 航速下降、舵效增加
C. 舵效降低、船体摇荡、激起大浪
D. 飞车、跑舵、偏航、首倾
[单项选择]为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（）.Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。
A. 航向
B. 船位
C. 岸距
D. 以上都对
[单项选择]船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.
A. 将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B. 少做折线航行
C. 减小用舵次数和船舶阻力
D. 以上都对
[单项选择]船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0m～1.5m的（）。
A. 增加，尾倾
B. 增加，首倾
C. 减少，首倾
D. 减少，尾倾
[单项选择]船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时，应尽可能（）航行。
A. 沿本船左舷一侧
B. 沿本船右舷一侧
C. 缓流一侧
D. 以上都可以
[单项选择]上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。
A. 利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度
B. 在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径
C. 提高航速
D. A和B
[单项选择]船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：（）.
A. 带至船首附近码头边的缆桩上
B. 带至船尾附近码头边的缆桩上
C. 带至船中附近码头边的缆桩上
D. 带至船中之后码头边的缆桩上
[单项选择]“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶的总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）.
A. 船首向与船舶的总流向的夹角
B. 航迹向与船舶的总流向的夹角
C. 船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航首向的夹角
D. 船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角
[单项选择]弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。
A. 二流水
B. 两来水
C. 夹堰水
D. 扫弯水
[单项选择]船舶在雾中航行，如天气条件许可，则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置（）？
A. 船舶驾驶台
B. 驾驶台顶上
C. 船的前部高处
D. 驾驶台两翼
[单项选择]下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）
A. 背脑
B. 逼向
C. 输向
D. 落弯
[单项选择]平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。
A. 分段平行航法
B. 循主流驶过航法
C. 直线航法
D. 过河航法
[单项选择]冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的处用慢速直角驶入。
A. 上风，凹陷
B. 上风，突出
C. 下风，凹陷
D. 下风，突出
