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[单选题]牵引单元内的两个 CCU 均失效(6042 和 6052)，CCU进行空开复位后如受电弓或牵引仍处于锁闭状态时，则进行( )或软件复位 。
A.ACU复位
B.TCU复位
C.三键复位
D.大复位
[判断题]占用端牵引单元两个 CCU 均失效时，触发紧急制动，主断断开，所在牵引单元受电弓被锁闭，各设备短 时显示问号，然后显示“列车控制无通讯”，进而显示 “紧急运行模式”。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B 动车组每个牵引单元内有两个 CCU,其中一个 CCU 以主控 CCU 方式工作,另一个以从控 CCU 方式工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]
CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU,其中一个CCU以主控CCU方式工作,另一个以从控CCU方式工作。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出预算值，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出设定值，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出 ，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。
A.估算值
B.实际值
C.设定值
D.预算值
[判断题]
CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU,其中一个CCU以主控方式工作,另一个以从控CCU方式工作。
A.正确
B.错误
[判断题]CCU 发送的命令（牵引/制动等）仅给主 TCU。
A.正确
B.错误
[单选题]每个牵引单元有两个网关，位于1车和8车的_____中，分别集成在两个中央控制单元（CCU）内，互为冗余。
A.客室电气柜
B.司机室右柜
C.PIS柜
D.司机台
[单选题]CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车主CCU,其他牵引单元的主CCU称为 。
A.被引导主CCU
B.主MPU
C.被引导主BCU
D.被引导主CPU
[判断题]CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车引导主CCU,其他牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有两个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组在司机室 的主CCU为列车主CCU,其他牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。
A.非占用端
B.占用端
C.重联端
D.非主控端
[单选题]成都地铁电客车电力牵引系统采用哪种转变形式（ ）
A.直流-直流
B.直流-交流
C.交流-直流-交流
D.交流-直流
