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[填空题]转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
[填空题]机车信号系统由地面信号机、（）、传输通道、机车接收设备、机车色灯信号机等组成。
[填空题]机车信号设备的主要功能就是（）地面轨道电路设备传递的信息。
[填空题]机车信号系统由（）、地面发送设备、传输通道、机车接收设备、机车色灯信号机等组成。
[填空题]对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态，（）检查一次。
[单项选择]JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有：（）
A. ZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。
B. ZPW-2000系列（包括UM71）。
C. ZPW-2000系列（包括UM71），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。
D. ZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息）
[单项选择]叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开，使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。
A. 隔离器
B. 电阻电器
C. 变压器
D. 二极管
[填空题]对于ZPW-2000A无绝缘轨道电路，在机车入口端轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路：载频1700HZ、2000HZ、2300HZ时，短路电流不小于（）mA；载频为2600HZ时，短路电流不小于（）mA。
[填空题]轨道电路是我国铁路（）系统的重要地面设备。
[填空题]对于UM71型无绝缘轨道电路，在机车入口端轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路：载频为1700HZ、2000HZ、2300HZ时，短路电流不小于（）mA；载频为2600HZ时，短路电流不小于（）mA。
[填空题]对于微电子交流计数电码轨道电路，在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流：电气化区段不小于（）A，非电气化区段不小于（）A。
[简答题]电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由什么熔断器给予防护，使轨道电路受电端的设备不受损害？
[简答题]相对于轨道电路，机车信号状态的最不利条件是什么？
[单项选择]CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。
A. ZPW-2000（UM）系列
B. 微电子交流计数
C. 微机交流计数
D. 机械交流计数
[填空题]每种信号制式的地面发送设备和机上接收、译码、色灯显示构成一种信号系统，信号系统分为两部分：路基及钢轨上相关信号机和设施称为地面信号，车载的信号显示器及相关设备称为（）。
[简答题]简述作为主体信号的机车信号系统有何规定。
[单项选择]轨道电路信息码，机车信号显示一个双半黄色灯光用（）表示。
A. U
B. UU
C. LU
D. USU
[单项选择]轨道电路信息码，机车信号显示一个双半黄色闪光灯光用（）表示。
A. U
B. UU
C. LU
D. UUS
[单项选择]轨道电路信息码，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光用（）表示。
A. U
B. UU
C. LU
D. HB
