更多"在产销平衡运输问题的数学模型中，约束条件的关系是（）。"的相关试题:
[单项选择]运输问题的数学模型中包含（）个约束条件。
A. m*n
B. m+n
C. m+n-1
D. m*n-1
[单项选择]用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理，该方法（）。
A. 正确
B. 错误
C. 不一定
D. 无法判断
[单项选择]在n个产地、m个销地的产销平衡运输问题中，（）是错误的。
A. 运输问题是线性规划问题
B. 基变量的个数是数字格的个数
C. 空格有mn-n-m+1个
D. 每一格在运输图中均有一闭合回路
[单项选择]在产销平衡运输问题中，设产地为m个，销地为n个，那么解中非零变量的个数（）
A. 不能大于（m+n-1）
B. 不能小于（m+n-1）
C. 等于（m+n-1）
D. 不确定
[单项选择]在m个产地n个销售地产销平衡的运输问题中，下述（）的结论错误。
A. 空格有mn-m×n+1
B. 基变量的个数是数字格的个数
C. 每一格在运输图中都有一成圈回路
D. 运输问题就是线性规划问题
[填空题]对于m个产地n个销地的产销平衡的运输问题而言，模型最多只有（）个独立约束方程。
[判断题]对不平衡运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。
[单项选择]m个产地、n个销地的产销平衡的运输问题，在用表上作业法求解时，基格的个数一定是（）。
A. （m+n）个
B. （m+n-1）个
C. （m+n+1）个
D. 不一定
[单项选择]运输问题中，产地同时起转运作用时，在产销平衡表中，其产量为是（）。
A. 调运总量+原产量
B. 调运总量-原产量
C. 调运总量
D. 都不对
[单项选择]产销不平衡的运输问题中，当供大于求时，增加的虚拟销地相当于（）。
A. 亏空
B. 原地库存
C. 异地库存
D. 都不对
[单项选择]平衡运输问题一定存在（）。
A. 整数解
B. 最优解
C. 无穷多解
D. 以上都不对
[多项选择]下列省份属于粮食产销平衡区的省份有（）。
A. 青海
B. 宁夏
C. 贵州
D. 云南
E. 河北
[单项选择]对m个产地，n个销地的平衡运输问题，其基变量的个数为（）。
A. m-n
B. m+n
C. mn
D. m+n-1
[多项选择]采用图上作业法求解平衡运输问题的物资调运最优方案，包括：（）等计算步骤。
A. 采用位势法检查检验数
B. 用内、外圈长与半圈长的关系进行检验
C. 如达不到检验要求则进行调整
D. 如达到了检验要求则计算完成
[多项选择]适合"实行分区产销平衡，确定农产品合理流向"的农产品有（）。
A. 产地集中销地分散
B. 产地分散销地集中
C. 品种单一
D. 运量大
E. 销售规模小
[单项选择]考虑某运输问题，设其总需求量为Q，总供应量为G，且QA. 使诸供应点的供应总量减少G-Q
B. 使诸需求点的需求总量增加G-Q
C. 虚设一个需求量为G-Q的需求点，且任一供应点到该虚设需求点的单位运费为充分大
D. 虚设一个需求量为G-Q的需求点，且任一供应点到该虚设需求点的单位运费为0
[单项选择]典型的运输问题的平衡是指（）。
A. 每个需求方物资的需要量一样
B. 每个供应方物资的供应量一样
C. 总的需求量与总的供应量一样
D. 需求方和供应方个数一样
[判断题]运输业完成运输生产的过程，在法律上体现为运输法律关系，而运输法律关系最重要的是运输法规政策。
