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[单项选择]当救助船驶近SART约（）时，雷达荧光屏上SART信号呈同芯圆
A. 400米
B. 600米
C. 1海时
D. 5海里
[单项选择]当救助船驶向SART约（）时，雷达荧光屏上SART信号呈同芯圆.
A. 400米
B. 600米
C. 1海里
D. 5海里
[单项选择]当救助船驶进SART约（）时，雷达荧光屏上SART信号呈同心圆.
A. 400米
B. 600米
C. 1海里
D. 5海里
[单项选择]当救助船驶向SART约（）时，雷达荧光屏上SART信号圆弧状
A. 100米
B. 500米
C. 1海里
D. 5海里
[单项选择]当救助船雷达荧光屏上出现同方位，等间距的12个亮点，说明持SART的遇险船离本船距离约：（）
A. 100米
B. 500米
C. 1海里以上
D. 15海里
[单项选择]当救助艇驶向SART约（）时，雷光荧光屏上SART信号呈同芯圆.
A. 100米
B. 500米
C. 1海里
D. 5海里
[单项选择]当X波段的导航雷达收到SART信号时，在雷达荧光屏上会显示（）
A. 同方位12个点
B. 同距离12个点
C. 同方位8个点
D. 同距离8个点
[单项选择]当SART离搜救船距离为3海浬，搜救船雷达量程选用12海浬时，在搜救船雷达荧光屏上SART应答信号为（）个亮点.
A. 6
B. 7
C. 9
D. 12
[单项选择]当救助船雷达显示屏上出现同心圆弧信号时，说明持SART的遇险者离救助船的距离约为（）
A. 100-200米
B. 300-500米
C. 1海里以上
D. 300-1海里
[单项选择]当救助船雷达显示屏上出现同心圆的应答信号时，说明持SART的遇险者离开救助船的距离约为（）米.
A. 100-200
B. 300-500
C. 1海里以上
D. 500米-1海里
[单项选择]当救助船雷达显示屏上出现同方位，等距离的12个亮点，说明持SART的遇险者离救助船的距离约为（）米
A. 100
B. 500
C. 1海里以上
D. 15海里
[单项选择]搜救雷达应答器启动后，附近的救助船舶在雷达屏幕上显示（）。
A. 8个径向亮点
B. 10个径向亮点
C. 12个径向亮点
[单项选择]当救助船雷达上显示同心圆，表示SART离本船：（）
A. 100米-200米
B. 300米-500米
C. 1海里以上
D. 500米-1海里
[单项选择]“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。
A. 1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别
B. 是杰森条款与新杰森条款的主要区别
C. 《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别
D. 以上说法均不正确
[单项选择]雷达屏上显示SART的图像为圆弧状时，解决方法是（）
A. 减小雷达量程
B. 增加雷达量程
C. 降低雷达增益
D. 增加雷达增益
[单项选择]SART应答信号在救助船雷达显示屏上的图像与（）有关
A. 救助船雷达的工作频率
B. 救助船雷达天线高度
C. 救助船与SART的距离
D. 救助船的多少
[单项选择]救助船向难船进行救助时，接近难船从（）
A. 横风
B. 下风
C. 上风
[单项选择]
可引起雷达显示SART的图象为圆弧状.同心圆或点壮但无12个亮点的原因可能有（）
1）雷达量程过大
2）雷达量程过小
3）SART发射功率过大
4）SART与雷达距离过近
5）SART与雷达距离过远
6）雷达附近有海浪干扰
A. 1/2/6
B. 2/3/5
C. 2/3/4
D. 2/4/6
[单项选择]救助船舶在前往遇险船救助时（）。
A. 如果可能用无线电话进行遇险收妥确认；
B. 等待指示；
C. 不用确认；
D. 没有规定
