更多"[单选题]单选题：以下关于一号线电客车空气弹簧叙述错误的是（ ）。"的相关试题:
[单选题]单选题：一号线电客车转向架空气弹簧的内部压力不正常，出现异常上升时，可控制车体在限制范围内（ ）。
A.防过充装置
B.轮对轴箱装置
C.风源装置
D.牵引装置
[单选题]单选题：一号线电客车空气弹簧底座的锈蚀超过（ ）mm时则必须更换新品。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]单选题：一号线电客车空气弹簧的胶囊气室与附加空气室间的（ ），对车体的垂向振动起到一定的衰减作用，因此不需要加装垂直油压减振器。
A.节流阀
B.截止阀
C.节流孔
D.减压阀
[判断题]判断题：一号线电客车轴箱弹簧紧固螺栓的强度等级为8.8级。
A.正确
B.错误
[简答题]问答题：请阐述一号线电客车空气滤清器空气流量过小或者中断的原因及处理方法。
[单选题]单选题：一号线电客车顶置强迫排风装置可以将空气排到（ ）。
A.室内、室外
B.室外、室内
C.空调、室内
D.空调、室外
[单选题]一号线电客车门宽（ ）m。
A.1
B.1.3
C.2
D.2.5
[单选题]一号线电客车牵引速度是（ ）。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[单选题]一号线电客车推进速度是（ ）。
A.5km/h
B.8km/h
C.10km/h
D.21km/h
[判断题]判断题：一号线电客车每列车3架受电弓
A.正确
B.错误
[多选题]一号线电客车驾驶模式有哪些（ ）。
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.NRM
[多选题]多选题：一号线电客车客车车门蜂鸣器不响，可能原因有（ ）。
A.蜂鸣器故障
B.门控器故障
C.电磁铁故障
D.电机故障
[多选题]一号线电客车报点规定有哪些（ ）。
A.车站与车辆段/停车场间只报列车开点。
B.列车出发后，发车方立即向接车方通报发车时刻。
C.列车报点时机：列车启动后。
D.报点原则：报点时刻精确到分，1至29秒忽略不计， 30至59秒进整
[简答题]问答题：一号线电客车车门传动装置的原理。
[单选题]单选题：一号线电客车受电弓总长度约为（ ）mm。
A.2430
B.4430
C.6430
D.8430
[单选题]单选题：一号线电客车受电弓安装时，受电弓的底架应（ ）。
A.有张力
B.无张力
C.无要求
D.不水平
[单选题]单选题：一号线电客车客室车门电磁铁的工作电压是（ ）。
A.DC110V
B.AC110V
C.DC60V
D.AC60V
[判断题]判断题：一号线电客车司机室电加热器源为DC110V。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线电客车客室车门直流电机的额定电压是（ ）。
A.DC110V
B.AC110V
C.DC60V
D.AC60V
