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[多选题]车辆检修工在车辆检修维保方面需要做到哪些方面?
A.负责电客车维护保养.检修及故障处理。
B.负责电客车技术改造.普查及其它生产工。
C.负责检修范围内PMS故障的录入。
D.负责生产现场的6S管理。
[单选题]电客车车辆设计寿命为（ ）年。
A.15
B.20
C.25
D.30
[多选题]每日运营结束、电客车回城车辆段和停车场后，司机向场/段派班员汇报电客车运行情况和技术状态，（）和（）与车辆检修调度进行交
A.车辆段调度
B.停车场调度
C.车队长
D.行车调度
[判断题]未按规定维护保养或清洁的电客车车辆可以编入列车()
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车辆空调系统能监控及调节电客车车内空气质量。
A.正确
B.错误
[判断题]无自身制动力的电客车车辆由调车指挥人负责设置、撤除。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车回车辆段后，退勤司机在（ ）处填写运用车“电客车运行故障记录”。
A.派班员
B.信号楼值班员
C.场调
D.检调
[单选题]如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到（ ）的授权，进入正线区域前必须得到（ ）的授权。
A.DCC值班员和值班主任
B.DCC值班员和行调
C.DCC电力值班员和行调
D.DCC电力值班员和行调
[判断题]电客车车辆型式分为带驾驶室的拖车（Tc）、带受电弓的动车（Mp）、不带受电弓的动车（M）， 1 辆拖车和 2 辆动车组成 1 个列车单元。
A.正确
B.错误
[简答题]电客车车辆连挂时，三、二、一车限速为（ ）km/h。
[简答题]工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在( )监控车辆状况
[单选题]电客车进入车辆段前，司机驾驶电客车进入转换轨后停车联系信号楼值班员，经( )同意后凭信号机显示以规定速度进入场段。
A.场调
B.信号楼值班员
C.派班员
D.司机长
[单选题]电客车车辆牵引、制动能力以及车体、转向架等结构部件的强度按照（）人/平方米计算。
A.7
B.8
C.9
D.10
[单选题]电客车回车辆段后,退勤司机将电客车状态记录卡交给（ ），派班员收齐状态卡后交给场调，场调与检调进行交接。
A.场调
B.信号楼值班员
C.派班员
D.检调
[不定项选择题]电客车车辆救援设备包含（ ）、（ ）、（ ）、操作台、动力站（液压泵）等。
A.顶升油缸
B.起吊装置
C.液压软管
D.横移油缸
