更多"正、副驾驶能否同时控制前轮转弯（）"的相关试题:
[单项选择]控制前轮转弯系统的计算机是（）
A. SFCC
B. LGCIU
C. BSCU
D. BMC
[单项选择]控制前轮转弯的液压系统为（）
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
[单项选择]控制前轮转弯的手轮有几个（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]能用转弯手轮控制前轮转弯的最大飞机地速为：（）
A. 72海里
B. 80海里
C. 100海里
D. 130海里
[单项选择]A/P在什么时候可以控制前轮转弯（）.
A. 在地面起飞阶段
B. 在地面着陆阶段
C. 在地面起飞或着陆阶段
D. 在地面滑行阶段
[单项选择]如果只用方向舵控制前轮转弯，则前轮偏转的最大角度为左右多少度：（）
A. 6度
B. 15度
C. 75度
D. 95度
[单项选择]使用方向舵脚蹬控制前轮转弯的角度是多少（）？
A. 中心线两侧各3.5度
B. 中心线两侧各7度
C. 中心线两侧各14度
D. 中心线两侧各67度
[单项选择]能用方向舵控制前轮转弯的最大飞机地速为：（）
A. 72海里
B. 100海里
C. 130海里
D. 没有限制
[单项选择]在什么时候，方向舵脚蹬不再控制前轮转弯：（）.
A. 当右主起落架的空/地电门转换到”空中”逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮，前起落架减震支柱伸长时
[判断题]在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。
[单项选择]前轮转弯系统能使前轮转弯的度数（）.
A. 只能转7°
B. 最大78°
C. 拆掉扭力臂后，可以达到90°
D. 拆掉扭力臂和滑行灯导线，可以转弯大于90°
[单项选择]前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯（）
A. 作动控制连杆并带动转弯盘
B. 作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. 前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
[单项选择]如果机长和副驾驶同时操纵前轮转弯手轮，则：（）
A. 谁最后操纵手轮有优先控制权
B. 两个手轮有内部机械连动装臵，和一个人操纵一样
C. 两边的指令会代数叠加
[单项选择]前轮转弯系统中使用的转弯控制活门是：（）.
A. 方向控制电磁活门。
B. 伺服控制活门。
C. 两位四通换向阀。
D. 中间断开式三位四通选择活门。
[单项选择]前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是（）
A. 确保前轮的自定中
B. 调节前轮转弯速度
C. 调节液压组件释压速度
D. 超压时，释压转弯作动筒
[单项选择]前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是：（）.
A. 确保前轮的自定中
B. 调节前轮转弯速度
C. 调节液压组件释压速度
D. 超压时，释压转弯作动筒
[单项选择]前轮转弯液压控制组件中的储压器的作用是（）.
A. 补偿压力的损失
B. 缓冲快速移动
C. 发生气隙时提供液压压力
D. 调节前轮转弯速度
[单项选择]关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是（）
A. 提供前轮转弯系统液压压力
B. 控制前轮转弯系统作动角度
C. 反馈前轮转弯角度
D. 是一个电—液控制组件
