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[单项选择]客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。
A. 试验室、现场、支承层；
B. 试验室、现场；
C. 现场、支承层。
[单项选择]客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。
A. ≥6MPa；
B. ≥8MPa；
C. ≥10MPa。
[单项选择]客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土28天抗折强度（）。
A. ≥2MPa；
B. ≥2.5MPa；
C. ≥3MPa。
[单项选择]客运专线铁路无砟轨道支承层，对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目（）。
A. 坍落度；
B. 维勃稠度；
C. 增实因数。
[单项选择]客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于（）。
A. 1.2；
B. 1.0；
C. 1.5。
[单项选择]客运专线铁路无砟轨道支承层，现场湿润养护时间应持续不少于（）。
A. 3d；
B. 7d；
C. 10d。
[单项选择]客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求，为试验室设计的增实因数的（）范围内。
A. ±0.20；
B. ±0.15；
C. ±0.10。
[单项选择]客运专线铁路无砟轨道支承层，现场增实因数检测频率为每（）或每工作班检验一次。
A. 50m3；
B. 75m3；
C. 100m3。
[填空题]客运专线无砟轨道支承层对水泥要求，采用强度等级不低于（）级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，比表面积不应大于350m2/kg。
[单项选择]客运专线无砟轨道支承层，水泥比表面积不应大于（）。
A. 300m/kg；
B. 350m/kg；
C. 350cm/g。
[填空题]无砟轨道支承层混凝土初凝前，应对支承层表面进行纵向（）处理。
[单项选择]浇筑完的无砟轨道支承层在（）内不得受冻。
A. 3
B. 7
C. 14
[单项选择]无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。
A. 3
B. 7
C. 14
[填空题]客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求，减水率≥（），收缩率比≤110%.
[填空题]客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。
[填空题]根据施工方式不同，无砟轨道支承层材料可分为（）和（）。
[单项选择]无砟轨道支承层浇筑完后，当气温低于（）应采取保温措施。
A. 0
B. 3
C. 5
[单项选择]无砟轨道支承层混凝土强度达到（）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A. 2.5
B. 5
C. 10
[单项选择]双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝，当温度高于20℃时，每隔（）米切缝。
A. 4
B. 6
C. 8
