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发布时间:2023-10-19 02:03:00

[填空题]汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的()膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

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[名词解释]引起汽轮机变工况的主要原因
[简答题]什么是汽轮机的变式况?引起汽轮机变工况的原因有哪些?
[单项选择]汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而()。
A. 增加
B. 不变
C. 减小
[填空题]汽轮机在启动、停止和变工况过程中,汽缸与转子在径向和轴向都会形成(),产生热应力,引起()。
[填空题]汽轮机变工况时,级的焓降不变,则级的反动度()。
[简答题]汽轮机变工况时,流过级的流量与级的前、后压力有何关系?
[填空题]汽轮机变工况时,采用()负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
[简答题]什么是汽轮机的变工况运行?
[简答题]250MW机组转子与汽缸热膨胀方式?
[填空题]汽轮机启停变工况中的所谓暖机,就是在()的条件下对缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
[填空题]现代汽轮机为了适应变工况运行,提高汽轮机的热效率,降低叶片的高度,在动叶片中采用了()。
[判断题]汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。
[单项选择]汽轮机启、停机变工况过程中,在金属内部引起的温差与()。
A. 金属部件的厚度成正比;
B. 金属的温度成正比;
C. 蒸汽和金属之间的传热量成正比。
[单项选择]汽轮机在启、停和变工况过程中,在金属部件引起的温差与()。
A. 金属温度成正比
B. 金属温度成反比
C. 蒸汽和金属之间的传热量成正比
[填空题]在汽轮机启动、停止或变工况过程中,控制蒸汽()或()率就可控制蒸汽与金属的传热量。
[填空题]汽轮机启动停机和变工况过程中,高压缸的调节级、再热机组中压的()区等处的蒸汽温度变化大,热交换(),金属部件内引起的温差大。
[填空题]汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()内汽体温度下降50℃时应打闸停机
[简答题]如何判断汽缸的热膨胀死点?
[填空题]汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。

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