更多"机车信号接收线圈安装位置不符合要求时将影响电气化区段（）的能力。"的相关试题:
[填空题]在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，650HZ主机接收灵敏度为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，750HZ主机接收灵敏度为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息，550HZ主机接收灵敏度为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，850HZ接收灵敏度为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收非电气化区段移频信息时，650HZ接收灵敏度为（）。
[填空题]非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的（）接收。
[填空题]JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
[填空题]JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
[单项选择]一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，设置为电气化区段。
A. 0
B. 1
C. 2
D. +
[填空题]电气化区段JTl型通用式机车信号输出电路采用（），不是直接连接。
[填空题]电气化区段JTl型通用式机车信号，输出电路主要由点灯电路和（）构成。
[填空题]电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源。
[填空题]非电气化区段JTl型通用式机车信号的输入电路采用了（）耦合的阻抗变换电路。
[填空题]非电气化区段JTl型通用式机车信号在每个芯片的电源入口端均加一个（）电容。
[单项选择]轨道回流为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载社别应能正确译码。
A. 100A，不平衡系数10%
B. 800A
C. 600A
D. 500A
[单项选择]机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1mm，孔径21mm。
A. ±15
B. ±5
C. ±2
D. ±1.5
[简答题]接收线圈是利用什么原理来传递信号的？双路接收线圈如何安装？对安装环境有何要求？
[单项选择]国内的普通内燃和电力机车安装接收线圈，静态时，接收线圈的安装高度是线包底面距离轨面应为（）。
A. 150mm±5mm
B. 155mm±5mm
C. 150mm±10mm
D. 155mm±10mm
