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[填空题]当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示一个（）灯光。
[单项选择]6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。
A. 再占用本区段，又占用相邻的后一个区段
B. 再占用本区段，又占用后一区段
C. 再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段
D. 再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段
[单项选择]列车信号的关闭时机是当列车驶入该信号机内方（）轨道区段时。
A. 第二个
B. 第三个
C. 第一个
D. 第四个
[单项选择]列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机（）第一个轨道区段时。
A. 前方
B. 后方
C. 内方
D. 外方
[简答题]在列车压入接近区段时，欲取消进路，应采用什么方式？
[判断题]列车开向出段转换区段时，以20Km/h以下速度运行。并在转换区段内停车，待进站信号机（23L或24L）显示白色灯光和收到速度码后，才准许列车开到动物园车站。（）
[简答题]办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
[简答题]在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？
[简答题]在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？
[判断题]正常解锁时，13线的解锁电源KF总是在车进入下一区段时，依靠本区段的FDGJ前接点进行传递。
[多项选择]在划分路线价区段时，应将（）的土地划为同一个路线价区段。
A. 价格相同
B. 可及性相当
C. 地块相连
D. 路线相同
E. 面积相同
[填空题]机车从26.8HZ区段运行至无信息区段时，机车信号显示一个（）灯光。
[填空题]机车从13.6HZ区段运行至无信息区段时，机车信号显示一个（）灯光。
[填空题]移频机车信号中，当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时，机车信号显示（）灯。
[填空题]调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的（）区段或出清调车信号机的（）区段时信号就自动关闭。
[判断题]旅游专列运行径路涉及国铁、地铁及特殊运价区段时，里程通算。（）
[判断题]在实现股道电码化的车站，当列车冒进信号时，其占用的咽喉区段应及时发码，为机车信号提供信息，实现自动停车。
[简答题]对站内机车信号无码且车载数据中信号机已设置为“一离去发码特殊信号机”的，监控装置是如何监控列车运行的？
