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[单项选择]客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员同意。
A. RM
B. CTC
C. ITC
D. URM
[单项选择]客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员1同意。
A. RM
B. CTC
C. ITC
D. URM
[单项选择]城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（）行车惯例。
A. 左侧
B. 右侧
C. 前侧
D. 后侧
[填空题]在正线信号SICAS设备故障的情况下采用（）组织行车。
[简答题]南京地铁一号线列车采用哪几种驾驶模式？分别在何种情况下使用？
[填空题]高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
[填空题]牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
[单项选择]高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
[单项选择]沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。
A. （07）02
B. （07）03W
C. （07）009-Ⅰ
[填空题]南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
[填空题]南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
[填空题]地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
[填空题]高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
[填空题]一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（），包括动防护（）、列车自动运行（）和列车自动监控（）等子系统。
