更多"[单选题]昆明地铁3号线电客列车防滑阀的功能是用于控制制动缸的压力，从"的相关试题:
[单选题]昆明地铁3号线电客列车防
滑阀安装于（ ）与制动
A.A.构架
B.B.制动
控制单
C.C.轴箱
D.D.齿轮
箱
[单选题]昆明地铁电客列车每节车车
门紧急入口装置有（ ）个
A.A.2
B.B.6
C.C.8
D.D.10
[判断题]昆明地铁电客列车车辆的每节车有4个高度调节阀。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车每节车中车门之间的数据通讯是通过
（ ）数据总线实现。
A.A.MVB
B.B.CAN
C.C.TCMS
D.D.LAN
[判断题]昆明地铁电客列车AW0工况下，列车制动缸压力值允许误差为±2bar。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节
车每侧有（ ）套电动塞拉
A.A.4
B.B.8
C.C.24
D.D.48
[判断题]昆明地铁3号线电客列车防滑阀内部包括一个进气阀和一个排气阀。两者都可由控制单元在非常短的时间内进行独立控制。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，采用6mm×6mm方孔钥匙解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节
车有（ ）套电动塞拉门。
A.A.3
B.B.4
C.C.6
D.D.8
[单选题]昆明地铁3号线电客列车每节车配置一个制动控制单
元，用于控制本节车的 （
A.A.停放制动
B.B.再生制动
C.C.空气制动
D.D.电阻制动
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁
装置有（ ）个。
A.A.4
B.B.6
C.C.8
D.D.10
[单选题]昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车车门紧
急出口装置有（ ）个。
A.A.4
B.B.6
C.C.8
D.D.10
[判断题]昆明地铁3号线电客列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置。用于解锁A3、B3号门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车EP2002制动控制系统由智能阀和网关阀组成，每节车设有一个EP2002阀。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电
阻制动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车电机悬挂
方式为（ ）。
A.A.半悬
挂
B.B.全悬
挂
C.C.柔性
悬挂
D.D.钢性
悬挂
[单选题]昆明地铁电客列车牵引电动
机额定功率（ ）。
A.A.150KW
B.B.160KW
C.C.180KW
D.D.190KW
[单选题]昆明地铁电客列车采用（
）车。
A.A.C型
B.B.A型
C.C.B型
D.D.D型
