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[判断题]区间隧道通风系统由区间隧道活塞通风系统及机械通风兼事故通风系统组成.
A.正确
B.错误
[判断题]隧道通风系统包括区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分。
A.正确
B.错误
[判断题]对区间隧道通风系统和车站排热通风系统的风阀正常运行时，风阀承受周期性活塞风的冲击，压力波动范围在±1500Pa时冲击间隔为2分钟，风阀整体能承受2000Pa的压力，不应产生变形。
A.正确
B.错误
[判断题]地下车站及地下区间隧道的消防给水系统的管网形式为支状。
A.正确
B.错误
[判断题]组合风阀用于区间隧道通风系统、车站大系统截面较大的风道上
A.正确
B.错误
[判断题]区间隧道通风系统由隧道风机、组合式风阀、消声器、射流风机组成。
A.正确
B.错误
[多选题] 地下车站及区间隧道排水系统为:车站污水排水系统、( )。
A.洞口及露天出入口排水系统
B.隧道排水系统
C.车站局部排水系统
D.车站废水排水系统
[单选题]在（ ）区间隧道设置感温光纤火灾探测系统。
A.星海广场站～东方之门站
B.东方之门站～文化博览中心站
C.广济南路站～养育巷站
D.苏州乐园站～塔园路站
[判断题]地下车站及地下区间隧道的消火栓给水系统为环状管网。
A.正确
B.错误
[单选题]当区间系统、隧道系统联合执行车站隧道火灾模式时，该站的大系统执行（）。
A.A.正常通风模式
B.B.站厅层火灾模式
C.C.站台层火灾模式
D.D.以上都不是
E.—
F.—
[单选题] 隧道区间设备发生火灾的处理：区间无列车
时，隧道通风系统按区间阻塞工况运行，即与行车（ ）送风。
A.一致方向
B.相反方向
C.前方方向
D.后方方向
[判断题]一号线在东方之门站～文化博览中心站区间隧道设置感温光纤火灾探测系统。
A.正确
B.错误
[判断题]正常工况时，活塞风阀打开，联锁风阀关闭，区间利用列车运行活塞风进行通气换气。
A.正确
B.错误
[填空题]区间隧道通风系统的监控对象包括：（）、车站送排风机、（）、相关风阀和防火阀。
[单选题]中央级下达运行模式指令到车站级，由车站级实现对区间隧道通风系统设备的模式控制，控制操作以（）为主，（）具有优先权。
A.A.就地级控制、车站级
B.B.车站级、就地级控制
C.C.就地级控制、中央级
D.D.中央级、就地级控制
E.—
F.—
[判断题]中央级下达运行模式指令到车站级，由车站级实现对区间隧道通风系统设备的模式控制，控制操作以中央级为主，就地级控制具有优先权。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 正常情况列车在区间隧道内停车超过（ ）分钟，信号ATS系统自动发送阻塞信号到综合监控系统，综合监控系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。折返线和地下存车线除外。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]在地下区间隧道内，在隧道内侧（疏散平台侧）FAS每50米设置一个手动报警按钮，在隧道外侧每50米设置一个消火栓按钮，位置尽量靠近消火栓，并采取防水保护。（）
A.正确
B.错误
