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[填空题]1074、高速铁路区段，动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（ ）。
[填空题]CTCS-2 级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合( )，向动车组提供自动过电分相信息。
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式，列控车载设备( )或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。
[填空题]1073、CTCS-2 级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备，在( )模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。J103
[填空题]CTCS-2 级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成( )模式曲线。
[填空题]1066、CTCS-2 级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成( )模式曲线。
[填空题]950、CTCS-3 级列控车载设备，在( )模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。J103
[填空题]1071、CTCS-3 级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合( )，向动车组提供自动过电分相信息。
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备（ ）转为引导模式。
[填空题]CTCS-2级列控系统地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、（ ）等设备组成。
[填空题]918、CTCS-3 级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式，列控车载设备( )或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。
[填空题]1070、CTCS-2级列控系统地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、（ ）等设备组成。
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的完全监控模式不能进入（ ）模式。
[填空题]920、CTCS-3级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备（ ）转为引导模式。
[填空题]CTCS-3级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、（ ）、GSM-R接口设备等组成。
[填空题]927、CTCS-3级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、（ ）、GSM-R接口设备等组成。
[填空题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、引导、目视行车、（ ）、休眠、隔离和待机等模式。
