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[多选题]天津地铁（）号线的正线设备集中站，其ATS工作站与联锁操作表示机合并设置为现地控制工作站。
A.1号线
B.2：3号线
C.5号线
D.6号线都是
[单选题]线正线联锁故障发生后由（ ）进行重启联锁机。
A.信号专业人员
B.车站值班员
C.值班站长
D.站长
[单选题]维修人员需操作ATS工作站及联锁时，报（ ）同意取得控制权，在不影响行车的情况下方可操作。
A.调度主任
B.值班站长
C.行车调度
D.车站行值
[单选题]ATS 中央工作站故障或全线联锁设备故障时，（ ）均向行车调度员报列车到点及发点。
A.区域站
B.两端站
C.全线有岔站
D.中间站
[判断题]非集中站的ATS工作站工控机故障会导致发车计时器无显示。
A.正确
B.错误
[单选题]正线设置有联锁计算机等设备的车站为设备集中站，配备ATS工作站和（ ）。
A.本地控制工作站
B.本地信号工作站
C.环控系统工作站
D.通讯系统工作站
[单选题]中央ATS应用服务器双机故障(ATS工作站上服务器状态图标全部灰显，调度工作站、大屏无法显示全线车站信息)的故障处置步骤中不正确的为（ ）
A.车站将控制权自动转为站控,按照站级最后同步的时刻表进行站控,ATS实现进路自动触发功能
B.与中央行调联系进行合理安排行车
C.故障恢复后中央大屏和工作站恢复表示,控制权自动转为中央，变为中控
D.信号维护人员直接对工作站进行重启
[简答题]扣停列车原则上要求(____),仅在中央 ATS 工作站故障时,对原在中央 ATS 工作站上扣停的列车,经行调授
权后由相关车站放行。
[判断题]非联锁站设有ATS工作站，提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示。
A.正确
B.错误
[判断题]当控制中心ATS完全故障，而车站ATS分机和联锁工作正常时，设备集中站现地控制工作站上给出中心故障表示，车站值班员可在紧急情况下切换到站控模式。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]当正线联锁系统故障时，行调确认进路准备完毕后采用单线双方向行车法组织行车。列车驾驶模式为EUM，限速 。
