[判断题]JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为1700Hz，主机接收电压为115±15mV。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（）
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25

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[判断题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。（）
A.正确
B.错误

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[填空题] ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）mV（±15%）。

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[多选题]机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机（含记录器）、八显示机车信号机等部分构成，各自接收信息（）。
A.接收线圈接收钢轨（或环线）中传输的机车信号信息
B.主机将接收到的机车信号信息进行处理后控制机车信号显示，并将处理后的信息提供给列车运行监控装置
C.机车信号机给出机车信号显示
D.记录器采集和储存机车信号动态运行数据

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[判断题]机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机（含记录器）、八显示信号机等部分构成。
A.正确
B.错误

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[多选题]接收线圈机械特性测试，接收线圈安装符合标准：接收线圈底部距钢轨轨面（），接收线圈中心与钢轨轨面中心为（）。
A.155mm±5mm
B.155mm±10mm
C.0mm±5mm

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[单选题][单选题]机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机(含记录器)、()显示机车信号机等部分构成。
A. 五
B. 四
C. 八
D. 六

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[判断题]机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.
A.正确
B.错误

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[判断题]JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]JT-C系列机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面为155mm±5mm,过高则( )主机的接收灵敏度,在轨道电路不利或轨面发码电流低时,可能造成机车信号主机掉码。
A.降低
B.不影响
C.提高
D.影响