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[单项选择]我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。
A. 处于较高位置
B. 处于较低位置
C. 在某些海域处于较高位置
D. 在某些海域处于较低位置
[单项选择]我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A. 各省
B. 各港务局
C. 各航道局
D. 国家
[单项选择]理论深度基准面就是计算（）的起算面。
A. 陆地海拔高度
B. 海图水深
C. 陆地水下高程
D. 河流水深
[单项选择]我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（）。
A. 高
B. 低
C. 不定
D. 高（夏季）、低（冬季）
[多项选择]港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（）。
A. 理论最低潮位
B. 潮高基准面
C. 海底地形图负高程起算面
D. 潮位基准面
E. 海图深度基准面
[单项选择]天津港主航道导标周围的高大建筑物是指理论深度基准面以上（）。
A. 25米
B. 20米
C. 15米
D. 12米
[简答题]某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。什么叫半日潮？其特征是什么？
[简答题]某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m，港口地形图中标注的港口港池泥面高程为-14m，某施工单位需在港池内拖运沉箱，沉箱的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m、富裕水深取0.5m。问题：（1）沉箱拖运是否可行？为什么？（2）如果不能拖运，改用乘潮拖运，潮高最低要达到多少米？
[单项选择]两组数据相比较，（）。
A. 标准差大的离散程度就大
B. 标准差大的离散程度就小
C. 离散系数大的离散程度就大
D. 离散系数大的离散程度就小
[单项选择]与情绪相比较，情感有（）。
A. 短暂强烈的反应
B. 明显的生理变化
C. 明显的面部表情
D. 明显的外在表现
E. 稳定而深刻的特点
[单项选择]栅格结构与矢量结构相比较（）。
A. 数据结构复杂，冗余度小
B. 数据结构复杂，冗余度大
C. 数据结构简单，冗余度小
D. 数据结构简单，冗余度大
