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[填空题]CR400AF动车组系统采用再生制动和空气制动并用的方式，M车、T车均采用气压盘式基础制动装置，其中T车采用（），M车采用（）。
[填空题]CR400AF动车组发生故障，故障车辆牵引和再生制动丢失，VCB断开，[当前故障]界面报出四象限输入过流、牵引变流器接地保护，随车机械师应要求（）。
[单选题]CR400AF动车组司机发现HMI屏报出VCB未断开的牵引丢失故障，故障车辆牵引和再生制动丢失时，使用（）维持运行，并通知随车机械师。
A.全部动力
B.部分动力
C.冗余动力
D.剩余动力
[多选题]CR400AF动车组HMI屏显示故障单元牵引变流器无法牵引和再生制动，VCB自动断开，报出网压异常（网压超过32kV），可能的原因是（）。
A.网压不在正常范围内
B.网压互感器故障
C.牵引变压器原边过流
D.PCU设备故障
[填空题]CR300AF动车组客室空调控制系统采用（）控制。
[填空题]CR300AF动车组旅客信息及娱乐系统采用（）方式，仅在餐车设置旅客信系统控制器及操作屏、娱乐系统控制器及操作屏，其他各车设置车厢控制器。
[填空题]CR300AF动车组中国标准动车组辅助供电系统采用（）模式，每列车安装4 台辅助逆变器，每台辅助逆变器输出3 相AC380V/50Hz 电源给3 相交流辅助供电母线，然后再通过（）分配给不同的负载。
[填空题]动车组接回后，转入动车所在信息系统中完成接车确认，获得该动车组（ ） ，负责维护该动车组履历。
[填空题]动车组二级检修可采用扣车检修或（ ）的方式进行。
[填空题]动车组运行故障图像检测系统( TEDS) 是（ ）的重要监测设备。
