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[简答题]若空气制动机电空阀()折断或疲劳，则电空阀失电不吸合。
[单选题]按下降弓按钮时，升弓电空阀失电，切断供风回路，气囊升弓装置开始排气，受电弓靠（）下降，使弓头降落在在两个橡胶止挡上。
A.气囊收缩
B.降弓弹簧
C.绝缘机构
D.自重
E.升弓电空阀
F.快速降弓阀
G.自动降弓装置
H.升、降弓按钮
[单选题]SS4G型电力机车缓解电空阀失电时，沟通的通路是（ ）
A.均衡风缸与初制风缸
B.均衡风缸与大气
C.调压阀管与均衡风缸
[判断题]SS4改型机车关闭受电弓扳钮不降弓，如升弓电空阀排风口堵，应断电，关闭扳钮，取出钥匙，待降弓后清除1YV排风口污物或换弓运行。
A.正确
B.错误
[判断题]降弓时，司机操纵受电弓按键开关，使电空阀控制压缩空气从传动气缸内经缓冲阀排出，降弓弹簧此时伸张，推动活塞向左移动，克服升弓弹簧的张力，滑环左移，当滑环与拐臂接触后，迫使拐臂跟随滑环继续左移，迫使下臂杆反时针方向转动，铰链座受推杆的作用顺时针转动，带动上部框架顺时针转动，受电弓降下。
A.正确
B.错误
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
受电弓的（1）通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀（2），阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程（3）。
[单选题]运行中遇临时降弓标或降弓手信号时，主车、从1在降弓地点降弓通过，从2、从3运行该地点前及时打单机通过，必须二人确认断电降弓到位，（ ）必须越过允许升弓地点后，方可升弓。
A. 机车尾部
B. 列车尾部
C. 机车中部
D. 列车中部
[单选题]降弓列车线在得电后，需要经过( ) 延时，再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作。
A.1S
B.2S
C.3S
D.5S
[判断题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方，分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标。在降弓地段后方，设升起受电弓标。( )
A.正确
B.错误
[单选题]运行中遇临时降弓标或降弓手信号时，副司机严格执行瞭望呼唤应答制度，并及时通知从车，鸣示降弓信号（ ）声。
A. 一短
B. 一长
C. 一短一长
D. 一长一短
[多选题]受电弓自动降弓装置功能是在受电弓( )的情况下实现自动降弓。
A.气路故障
B.阻尼器故障
C.碳滑板漏气
D.上导杆故障
[单选题]DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可()降弓保护。
A.自动
B.半自动
C.手动
