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发布时间:2024-05-13 00:30:37

[单选题]CRH6A统型动车组耐雪制动是为了防止降雪时制动盘和闸片之间进雪,设置耐雪制动,速度( )km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来实施,使制动夹钳轻轻压紧制动盘,以封闭闸片和制动盘之间的间隙。
A.110
B.120
C.160
D.200

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[单选题]CRH6A统型动车组耐雪制动是为了防止降雪时制动盘和闸片之间进雪,设置耐雪制动,速度()km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来实施,使制动夹钳轻轻压紧制动盘,以封闭闸片和制动盘之间的间隙。
A.110
B.120
C.160
D.200
[单选题]CRH6A统型动车组制动系统具有( )等制动功能。
A.常用、紧急、停放、辅助以及耐雪
B.常用
C.停放
D.辅助以及耐雪
[判断题]CRH6A统型动车组电制动采用再生制动,动车组制动时能尽最大能力发挥再生制动作用,将能量反馈回电网。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH6A统型动车组制动控制系统(指制动控制装置)接收制动信号,根据车辆速度、空气弹簧压力等因素,算出必要的空气制动力,输出到电空转换阀进行电空转换,然后供给中继阀,经中继阀放大流量后,压力空气通过防滑阀到达制动缸,产生制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A统型动车组制动方式分为常用制动、紧急制动、快速制动、辅助制动、耐雪制动、停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH6A统型动车组在正常情况下以空气制动力为主,制动力不足时,由电制动补充。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH6A统型动车组辅助制动是为在常用制动发生故障时使用,采用以电压控制的电气指令方式,可以实施两头车的3、5、7级常用制动和紧急制动。使用辅助制动时,列车需限速运行,一般速度()km/h以下运行。
A.30
B.60
C.90
D.120
[单选题]CRH6A统型动车组制动控制装置分布在1-8车,BP救援装置分布在()。
A.1车和8车
B.2车和7车
C.3车和6车
D.4车和5车
[单选题]CRH6A统型动车组拖车每轴配置()个带停放功能的制动夹钳。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH6A统型动车组()采用弹簧储能停放制动装置,充风缓解、排风施加。
A.常用制动
B.紧急制动(EB)
C.紧急制动(UB)
D.停放制动
[多选题]CRH6A统型动车组( )号车为动车。
A.2
B.3
C.6
D.7
[判断题]CRH6A统型动车组2、3、6、7号车为动车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH6A统型动车组( )在手动制动操作时及ATP指令动作时作用。在各旅客车厢中设有紧急报警开关,旅客可在发生紧急情况时,通过触动开关通知司机,通过司机判断并操作紧急制动。
A.常用制动
B.紧急制动(EB)
C.紧急制动(UB)
D.停放制动
[单选题]CRH6A统型动车组()在手动制动操作时及ATP指令动作时作用。在各旅客车厢中设有紧急报警开关,旅客可在发生紧急情况时,通过触动开关通知司机,通过司机判断并操作紧急制动。
A.常用制动
B.紧急制动(EB)
C.紧急制动(UB)
D.停放制动
[单选题]CRH6A统型动车组( )为当列车分离、总风管压力降低及手柄取出时、司机紧急制动按钮均会实施。
A.常用制动
B.紧急制动(EB)
C.紧急制动(UB)
D.停放制动
[单选题]CRH6A统型动车组()为当列车分离、总风管压力降低及手柄取出时、司机紧急制动按钮均会实施。
A.常用制动
B.紧急制动(EB)
C.紧急制动(UB)
D.停放制动

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