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[判断题]电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电。
A.正确
B.错误
[单选题]电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的______改变为他励发电机。
A.他励制动机
B.他励牵引电动机
C.自励牵引电动机
D.自励制动机
[单选题]电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为______。
A.自励制动机
B.他励牵引电动机
C.他励制动机
D.他励发电机
[单选题]是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，并将电流通往电阻器发热而产生制动作用。
A.电阻制动
B.再生制动
C.备用制动
D.辅助制动
[判断题]再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为______。
A.自励制动机
B.他励牵引电动机
C.他励制动机
D.他励发电机
[单选题]是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机。
A.备用制动
B.再生制动
C.辅助制动
D.紧急制动
[多选题]是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。
A.再生制动
B.电阻制动
C.空气制动
D.电空制动
[填空题]牵引系统电制动时，再生制动与电阻制动的转换电压是___。
[填空题]踏面制动制动时将（）压紧车轮，将列车运动动能通过轮对和闸瓦的摩擦转变为热能逸散于大气中。
[单选题](86998)将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为( )。(1.0分)
A.空气制动机
B.真空制动机
C.电阻制动机
D.再生制动机
[单选题]三相异步电动机反接制动时，采用对称制电阻接法，可以在限制制动转矩的同时，也限制（）。
A.A.制动电流
B.B.起动电流
C.C.制动电压
D.D.起动电压
[单选题]三相异步电动机反接制动时，采用对称制电阻接法，可以在限制制动转距的同时也限制（ ）。
A.制动电流
B.启动电流
C.制动电压
D.启动电压
[单选题]
26.三相异步电动机反接制动时，采用对称制电阻接法，可以在限制制动转矩的同时，也限制（）。
A.A.制动电流
B.B.起动电流
C.C.制动电压
D.D.起动电压
[单选题]使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到( )及以上时，励磁接触器失电，切除电阻制动。
A.100Kpa
B.200Kpa
C.150Kpa
