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发布时间:2023-12-24 23:06:14

[判断题]MS140DW4-2电动双开塞拉门选用康尼公司MK7033电控系统。其主要功能有:控制电机按要求实现门的动作;响应门控指令;门状态监控;MVB、RS485接口通讯。电控系统必须要求进行安装及调试。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]MS140DW4-2电动双开塞拉门选用康尼公司MK7033电"的相关试题:

[判断题]电控气动塞拉门电控系统常见故障通过系统自诊断在状态指示灯上显示闪1次,说明关门12秒未到“门关到位“开关。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组塞拉门系统采用电控电动多点锁闭式塞拉门,主要由密封门框、门扇、()等大部件和机构支架、门口踏板以及下压条安装支架等小件组成。
A.侧立集成组件
B.承载驱动机构
C.内部操作装置
D.外部操作装置
[单选题]电动塞拉门V字形的尺寸是()
A.2-6mm,上大下小
B.2-4mm,上大小下
C.2-5mm,上大下小
D.2-5mm,上小下大
[判断题]车辆客室侧门采用电动塞拉门。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DC600V 25T 型车电控塞拉门的保险锁关闭时,所有手动、电控、集控功能失效。
A.正确
B.错误
[单选题]欧特美自动拉门电动操作开、关门:电动操作电动端门是在门没有机械锁闭,手动/电动转换开关被弹出,门系统有电时,门处于自动状态,按下双面操作开关后,门自动打开,延时(     ),门自动关闭。
A.3s
B.6s
C.10s
D.15s
[单选题]单节车客室共有( )个电动塞拉门。
A.8
B.9
C.10
D.12
[判断题]25T型客车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时,各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。
A.正确
B.错误
[多选题]客车电控气动塞拉门由( )车内外开门装置、密封附框及门体,电控气动单元等主要装置组成。
A.驱动装置
B.锁闭机构
C.导向装置
D.气动装置
[多选题]每辆车装4扇电控气动塞拉门,其由( ),车内、车外开门装置,密封附框及门体,电控气动单元,活动脚蹬等主要装置组成。
A.驱动装置
B.锁闭机构
C.导向装置
D.开闭机构
E.定位装置
[判断题]司机室侧门为电动塞拉门,用方孔钥匙将侧门右下角的电动开门装置旋转至解锁位并保持至少2秒后,司机室侧门自动打开。注意在侧门未完全打开时要一直保持在解锁位,否则侧门会在打开过程中关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]列车车门采用双开式电动塞拉门。每辆车有( )对客室门。两端司机室两侧均设有电动司机室门。
A.4
B.5
C.6
D.8
[单选题]电动列车塞拉门的运动轨迹是( )。
A.始终位于侧墙的外侧
B.始终位于侧墙的内侧
C.始终位于外墙板与内饰板之间的夹层内
D.在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧,在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
[多选题]关于电控气动塞拉门,以下说法正确的是:( )。
A.因防挤压功能作用,关门时遇到障碍物,门可暂停10秒并自动打开。
B.非隔离状态,紧急解锁未复位时不能自动开关门。
C.打开车门时,门关到位开关常开触点闭合。
D.门关闭到98%开关位置以后,没有防挤压功能。
[判断题]25T型客车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。
A.正确
B.错误
[判断题]西安地铁客室侧门采用双扇电控电动齿带传动内藏门。车门的电控电动装置采用微处理器控制的电机驱动装置,具有自诊断功能和故障记录功能,具有与列车总线网络进行通信的功能,采用硬连线控制。( )
A.正确
B.错误
[单选题]MS730CP电控气动塞拉门状态指示灯闪2次代表()故障。
A.内操作接通时间超过20秒
B.防挤压失效
C.关门10秒未到98 % 开关
D.开门5秒未到98 % 开关

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