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由某企业承建的某多功能现代化商务综合大厦，地上"的相关试题:
[简答题]【背景资料】
由某企业承建某多功能现代化商务综合大厦，地上 46 层，地下 3 层，全现浇钢筋混凝土框架一剪力 墙结构，主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划用地红线，周边建筑及地下管线 对因工程基坑开挖引起地层变形移动影响十分敏感，且基坑北面邻近地铁。该工程地下室基坑开挖深度较 大，为确保基坑开挖安全编制了专项施工方案，专家论证并由安全总监签字确认后实施。该地下室位于总 厚度达 40 多米的淤泥质土之中，根据本工程的特点，经多方案比较，决定基坑围护结构采用 80cm 厚的地 下连续墙，而支护结构则为五道钢筋混凝土水平支撑的总体方案。经验算，可以满足结构变形和稳定要求， 确保地下室开挖施工不至于影响地铁的正常运行、周边道路、建筑物及各种地下管线的正常使用。在工程 施工中发生如下事件：
事件一：本工程地下水位较高，约为-0.5m，开挖范围位于淤泥质土体内，含水量大，施工必须事前 采取降水措施，因基坑围护是采用地下连续墙，具有较好的挡水和抗渗性能。结合实际情况，决定采用轻 型井点降水并编制了降水施工方案。
事件二：根据地质勘察资料、上部结构形式、荷载和施工条件等情况，基础施工采用人工挖孔扩底灌 注桩与平板式筏形基础，板厚 2m，桩基承台连同地下室的筏形基础同时展开施工。基础底板厚 2m，桩基 承台厚 1.8m，混凝土强度等级 C40，抗渗等级 P8。由于承台和筏板混凝土浇筑量大，在开始阶段施工中出 现了少许裂缝。为确保施工质量，项目部制定了以下控制裂缝的措施：
1．优先选用低水化热的普通硅酸盐水泥拌制混凝土，并适当加入木质素磺酸钙减水剂。
2．在保证混凝土设计强度等级的前提下，适当提高水灰比，减少水泥用量。
3．降低混凝土的浇筑温度，控制混凝土内外温差在 30℃以内。
4．分层分块逐步浇筑，加强养护，及时对混凝土进行覆盖保温、保湿材料。
5．预埋冷却管，通人循环水将混凝土内部降温。
事件三：在进行办公楼大厅顶盖模板支架预应力混凝土空心板现场浇筑施工时，发生模板支撑体系坍 塌事故，造成 6 人死亡、12 人受伤。经有关部门调查，造成事故主要原因是模板支架搭设质量不符合要求； 现场搭设模板支架中使用的部分钢管材料存在质量缺陷；施工现场管理存在严重问题。事后，建设行政主 管部门对该施工企业作了相应的行政处罚，公安机关依法对有关责任单位的涉案人员追究刑事责任。
【问题】
1．请指出本案例中有哪些不妥之处，并分别说明理由。
2．分析说明事件二承台和筏板混凝土浇筑中出现裂缝的主要原因是什么？
3．事件三工程事故可定为哪级事故？并说明理由。
4．事件三事故类型是什么？建筑工程施工现场常见事故还有哪些？
5．结合事件三中部分钢管材料存在质量缺陷的问题，说明进场材料质量控制的要点主要有哪些（至 少列出四项）？
[简答题]背景：
由某企业承建的某多功能现代化商务综合大厦，地上46层，地下3层，
全现浇钢筋混凝土框架一剪力墙结构，主体结构采用泵送混凝土等新技术。
在工程施工中发生如下事件：
事件一：本工程地下水位较高，约为-0．5m，开挖范围位于淤泥质土体内，
含水量大，施工必须事前采取降水措施，因基坑围护是采用地下连续墙，
具有较好的挡水和抗渗性能。结合实际情况，
决定采用井点降水并编制了降水施工方案。
事件二：该工程按全月规定的总工期计划，应于某年某月某日开始现场搅拌混凝土
。因承包商的混凝土搅拌设备迟迟不能运往工地，承包商决定使用商品混凝土，
但被业主否决。而在承包合同中未明确规定使用何种混凝土。承包商不得已，
只有继续组织混凝土搅拌设备进场，由此导致施工现场停工，工期拖延和费用增加
。
事件三：根据地质勘察资料、上部结构形式、荷载和施工条件等情况，
基础施工采用人工挖孔扩底灌注桩与平板式筏形基础，板厚2m，
桩基承台连同地下室的筏形基础同时展开施工。基础底板厚2m，桩基承台厚1．8m
，混凝土强度等级C40，抗渗等级P8。由于承台和筏板混凝土浇筑量大，
在开始阶段施工中出现了少许裂缝。为确保施工质量，
项目部制定了以下控制裂缝的措施：
(1)优先选用普通硅酸盐水泥拌制混凝土，并适当加入木质素磺酸钙减水剂。
(2)在保证混凝土设计强度等级的前提下，适当提高水灰比，减少水泥用量。
(3)降低混凝土的浇筑温度，控制混凝土内外温差在30 以内。
(4)分层分块逐步浇筑，加强养护，及时对混凝土进行覆盖保温、保湿材料。
(5)预埋冷却管，通入循环水将混凝土内部降温。
事件四：在进行办公楼大厅顶盖模板支架预应力混凝土空心板现场浇筑施工时，
发生模板支撑体系坍塌事故，造成6人死亡、12人受伤。经有关部门调查，
造成事故主要原因是模板工程缺乏专项施工方案，搭设质量不符合要求。事后，
建设行政主管部门对该施工企业作了相应的行政处罚，
公安机关依法对有关责任单位的涉案人员追究刑事责任。
问题：
1．结合事件一说明井点降水施工方案的内容主要包括哪些?
2．对于事件二，承包商是否可以提出索赔要求?并说明理由。
3．请指出事件三中有哪些不妥之处，并说明理由。
4．结合事件四中模板工程的安全事故，模板工程专项施工方案应包括哪些内容?
[简答题]背景：
由某企业承建的某多功能现代化商务综合大厦，地上46层，地下3层，全现浇钢筋混凝土框架一剪力墙结构，主体结构采用泵送混凝土等新技术。在工程施工中发生如下
事件：
事件一：本工程地下水位较高，约为-0．5m，开挖范围位于淤泥质土体内，含水量大，施工必须事前采取降水措施，因基坑围护是采用地下连续墙，具有较好的挡水和抗渗性能。结合实际情况，决定采用井点降水并编制了降水施工方案。
事件二：该工程按全月规定的总工期计划，应于某年某月某日开始现场搅拌混凝土。因承包商的混凝土搅拌设备迟迟不能运往工地，承包商决定使用商品混凝土，但被业主否决。而在承包合同中未明确规定使用何种混凝土。承包商不得已，只有继续组织混凝土搅拌设备进场，由此导致施工现场停工，工期拖延和费用增加。
事件三：根据地质勘察资料、上部结构形式、荷载和施工条件等情况，基础施工采用人工挖孔扩底灌注桩与平板式筏形基础，板厚2m，桩基承台连同地下室的筏形基础同时展开施工。基础底板厚2m，桩基承台厚1．8m，混凝土强度等级C40，抗渗等级P8。由于承台和筏板混凝土浇筑量大，在开始阶段施工中出现了少许裂缝。为确保施工质量，项目部制定了以下控制裂缝的措施：
(1)优先选用普通硅酸盐水泥拌制混凝土，并适当加入木质素磺酸钙减水剂。
(2)在保证混凝土设计强度等级的前提下，适当提高水灰比，减少水泥用量。
(3)降低混凝土的浇筑温度，控制混凝土内外温差在30℃以内。
(4)分层分块逐步浇筑，加强养护，及时对混凝土进行覆盖保温、保湿材料。
(5)预埋冷却管，通入循环水将混凝土内部降温。
事件四：在进行办公楼大厅顶盖模板支架预应力混凝土空心板现场浇筑施工时，发生模板支撑体系坍塌事故，造成6人死亡、12人受伤。经有关部门调查，造成事故主要原因是模板工程缺乏专项施工方案，搭设质量不符合要求。事后，建设行政主管部门对该施工企业作了相应的行政处罚，公安机关依法对有关责任单位的涉案人员追究刑事责任。
问题：
1．结合事件一说明井点降水施工方案的内容主要包括哪些
2．对于事件二，承包商是否可以提出索赔要求 并说明理由。
3．请指出事件三中有哪些不妥之处，并说明理由。
4．结合事件四中模板工程的安全事故，模板工程专项施工方案应包括哪些内容
[简答题]背景资料
某施工企业承建一客运专线A标，标段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96m钢桁梁，其余均为32m箱梁，共680孔；隧道5座，围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩，其中最长一座隧道长度为5．3公里；车站一座，站场土石方100万m3，区间土石方1200万m3，涵洞160座；CRTS1型板式无砟轨道。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，钢桁梁2孔，钢桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有50孔。施工中发生以下情况：
事件一，由于工期较紧，投标施组中拟建两个预制梁场。进场后，项目经理部经过现场认真考查，发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件。
事件二，为了保证安全施工生产，项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加，安全质量部负责编制了安全应急预案，并经其他部门会签，总工程师审批后正式下发执行。
事件三，施工队伍进场后，长隧道采取进出口两个工作面开挖，在两工作面相距10m时，两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工，以迎接项目部的贯通庆典活动。就在此时，在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤，发生安全事故。
事件四，在CRTS1型板式无砟轨道板安装前，项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装。
问题
1．根据背景材料，该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由。
2．针对事件一，请给出该标段合理的预制梁场建设方案。
3．针对事件二，请指出项目部的安排是否正确?并说明理由。
4．针对事件三，请简要分析造成事故的原因是什么?
5．针对事件四，项目经理部的检测内容是否完整?并说明理由。
[简答题]背景资料
某施工企业承建一双线铁路工程，该段全长70 公里，合同工期30 个月。其主要工程有：
桥梁22 座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96 米栓焊桁梁，其余均为32 米双线单箱梁，共680 孔，现场设两个预制梁场；双线隧道5 座，围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩，其中最长隧道为4.8 公里；车站一座，站场土石方100 万立方米，区间土石方l200 万立方米， 涵洞l60 座。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400 孔，栓焊桁梁2 孔，栓焊桁梁桥（可过箱梁）距车站3 公里；仅车站附近具备建梁场条件；西段有箱梁280 孔，其中在长隧道西端有l20 孔，仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100 米，架梁进度为每天—孔。施工队伍进场后，由于征地拆迁工作的影响，所有工程开工时间比原计划滞后三个月。问题
1.根据背景材料，该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。
2.由于箱梁宽度比隧道断面宽，箱梁架设要通过隧道，应采取什么措施?
3.征地拆迁工作影响开工，责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?
4.在竣工时问不变的情况下，如何调整施工方案以确保工程按期完成（列举两个方案）？
[简答题]【2013 案例四~4】
【背景资料】
某安装公司承建一高层商务楼的机电工程建设项目，该高层建筑处于闹市中心，有地上30层，地下3层，工程改建的主要项目有变压器、成套配电柜的安装调试、母线安装、主干电缆敷设；给水主管、热水管道的安装；空调机组和风管的安装；冷水机组、水泵、冷却塔和空调水主管的安装；变压器成套配电柜，冷水机组和水泵安装在地下2层，需从建筑物原吊孔吊入，冷却塔安装在顶层。
安装公司项目部进场后，编制了施工组织设计，施工方案和施工进度计划，根据有限的施工场地设计了施工总平面图，并经建设单位和监理单位审核通，过。
安装公司项目部将变压器、冷水机组及冷却塔等设备的吊装分包给专业吊装公司，吊装合同签订后，专业吊装公司编制了设备吊装方案和安全技术措施，因改建项目周界已建满高层建筑，无法采用汽车吊进行吊装，论证后，采用桅杆式起重机吊装，通过风险识别评估，确定了风险防范措施。
改建项目完工后，按施工方案进行检查和试验，其中因热水管道的试验压力设计来注明，项目部按施工验收规范进行水压试验，并验收合格。
【问题】
4.热水管道水压试验的压力要求有哪些？
[简答题]
【背景资料】
某安装公司承建一高层商务楼的机电工程建设项目，该高层建筑处于闹市中心，有地上30层，地下3层，工程改建的主要项目有变压器、成套配电柜的安装调试、母线安装、主干电缆敷设；给水主管、热水管道的安装；空调机组和风管的安装；冷水机组、水泵、冷却塔和空调水主管的安装；变压器成套配电柜，冷水机组和水泵安装在地下2层，需从建筑物原吊孔吊入，冷却塔安装在顶层。
安装公司项目部进场后，编制了施工组织设计，施工方案和施工进度计划，根据有限的施工场地设计了施工总平面图，并经建设单位和监理单位审核通，过。
安装公司项目部将变压器、冷水机组及冷却塔等设备的吊装分包给专业吊装公司，吊装合同签订后，专业吊装公司编制了设备吊装方案和安全技术措施，因改建项目周界已建满高层建筑，无法采用汽车吊进行吊装，论证后，采用桅杆式起重机吊装，通过风险识别评估，确定了风险防范措施。
改建项目完工后，按施工方案进行检查和试验，其中因热水管道的试验压力设计来注明，项目部按施工验收规范进行水压试验，并验收合格。
【问题】
1.项目部编制施工进度计划时，哪些改建项目应安排在设备吊装完成后施工？
2.临时施工平面图设计要点有哪几项内容？
3.在设备吊装施工中存在哪些风险？
4。热水管道水压试验的压力要求有哪些？
[简答题]背景资料：
某施工企业中标承建了一座日处理污水能力为20000t污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施：
1．加大水泥用量，增加混凝土的和易性。
2．增加坍落度，提高混凝土的扩散度。
3．选择低温时浇筑。
4．为了能尽早拆除模板，加快模板周转。采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝土的早期强度。
结果事与愿违，混凝土仍出现了裂缝。
问题：
1．分析上述四条措施是否正确，说明理由。
2．叙述防止混凝土构筑物产生裂缝的控制措施。
3．试述水池满水试验的技术要求。
[简答题]某施工企业承建一客运专线A标，标段全长70公里，合同工期30个月。其主要工 程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96m钢桁梁，其余均为32m箱梁，共680孔；隧道5座，围岩均为III、IV级石灰岩，其中最长一座隧道长度为 5. 3公里；车站一座，站场土石方100万m3，区间土石方1200万m3，涵洞160座； CRTS1型板式无砟轨道。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，钢桁梁2孔，钢 桁梁桥（可过箱梁）距车站3公里；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有50孔。施工中发生以下情况：
事件一，由于工期较紧，投标施组中拟建两个预制梁场。进场后，项目经理部经过现场认真考查，发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件。
事件二，为了保证安全施工生产，项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加，安全质量部负责编制了安全应急预案，并经其他部门会签，总工程师审批后正式下发执行。
事件三，施工队伍进场后，长隧道采取进出口两个工作面开挖，在两工作面相距10m 时，两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工，以迎接项目部的贯通庆典活动。就在此时，在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤，发生安全
事故。
事件四，在CRTS1型板式无砟轨道板安装前，项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装。
问题
1.根据背景材料，该项目进度重点控制工程有哪几项？并说明理由。
2.针对事件一，请给出该标段合理的预制梁场建设方案。
3.针对事件二，请指出项目部的安排是否正确？并说明理由。
4.针对事件三，请简要分析造成事故的原因是什么？
5.针对事件四，项目经理部的检测内容是否完整？并说明理由。
[简答题]
背景
某施工单位承建两栋15层的框架结构工程。合同约定：钢筋由建设单位供应；工程质量保修按国务院279号令执行。开工前施工单位编制了单位工程施工组织设计，并通过审批。施工过程中，发生下列事件：事件一：建设单位按照施工单位提出的某批次钢筋使用计划按时组织钢筋进场。事件二：因工期紧，施工单位建议采取每五层一次竖向分阶段组织验收的措施，得到建设单位的认可。项目经理部对施工组织设计作了修改，其施工部署中劳动力计划安排为“为便于管理，选用一个装饰装修班组按栋分两个施工段组织流水作业”。事件三：分部工程验收时，监理工程师检查发现某墙体抹灰约1.0m2的空鼓区域，责令限期整改。事件四：工程最后一次阶段验收合格，施工单位于2010年9月18日提交工程验收报告，建设单位于当天投入使用。建设单位以工程质量问题需在使用中才能发现为由，将工程竣工验收时间推迟到11月18日进行，并要求《工程质量保修书》中竣工日期以11月18日为准。施工单位对竣工日期提出异议。
问题：
1.事件一中，对于建设单位供应的该批次钢筋，建设单位和施工单位各应承担哪些责任？
2.事件二中，施工组织设计修改后，应按什么程序报审？
3.事件二中，本工程劳动力计划安排是否合理？写出合理安排。
4.写出事件三中墙体抹灰空鼓的修补程序（至少列出4项）。
5.事件四中，施工单位对竣工日期提出异议是否合理？说明理由，写出本工程合理的竣工日期。
[简答题]
背景
某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了专职安全员，并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求，在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。
在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底，并开始施工。
问题：
1.指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。
2.根据背景材料，项目部还需设置哪些标牌？
3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。
4.说明把施工组织设计文件直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。
[简答题]1．背景：某公司中标承建中压A 燃气管线工程，管道直径DN30，长26km，合同价3600 万元。管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程师口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，并换填级配砂石进行处理，由此导致合同外工作量增加。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。监理工程师在工程检查中发现：（1）现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上。（2）管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。
2．问题：（1）项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。（2）简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。（3）两名新增焊接人员是否符合上岗条件？为什么？（4）管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求？
[简答题]（三）背景资料
某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方开挖和填方路堤，利用方不能满足要求，需借土填方。施工前，项目部测量人员进行了道路施工测量，土方施工队按照测量控制桩进行了土方开挖，挖土时采用挖掘机一次开挖至设计标高，开挖后的路槽含水量较高。
开挖的土方通过自卸卡车运输至填方路基摊铺碾压，为了保证压实质量，要求压实后的分层填筑厚度不超过50cm，采用钢轮压路机对土方进行快速碾压，碾压时直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压2 遍。监理工程师发现后要求土方施工队立即停工整改。
路基施工完成后进行了路基工程检测，检测项目有中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度。
问题：
1．开工前的道路测量工作有哪些？道路测量控制桩包括什么？
2．路基填筑前，对于填土路基原地面应如何处理？
3．监理工程师要求施工单位整改的原因是什么？正确做法是什么？
4．路基验收检测项目能否认定路基工程质量合格？请简述原因？
5．含水量较高的路槽应如何处理？
[简答题]背景资料
某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长120m，宽15m，采用φ800mm PHC管桩和φ1000mm灌注桩；栈桥陆域段长80m，采用φ1000mm灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。
公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有《港口工程桩基规范》JTJ 254—98、《港口工程预应力大直径管桩设计与施工规程》(JTJ 2482001)、《水运工程质量检验标准》(JTS 257--2008)、《水运工程混凝土施工规范》(JTS 202—2011)等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2个单位工程。开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如《中华人民共和国安全生产法》(2002年)、《施工现场临时用电安全技术规范》J0J 46—88等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。
公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。
施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了3个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔申请。
问题
1．根据背景资料，指出项目部工作的错误之处，并写出正确的说法。
2．沉桩施工控制应包含哪几方面?
3．施工单位申请工期延长是否合理?为什么?
4．写出工程索赔成立的条件。
[简答题]背景资料
某水利枢纽工程建设内容包括大坝、溢洪道、水电站等建筑物。该工程由某流域管理机构组建的项目法人负责建设，某施工单位负责施工，在工程施工过程中发生如下事件：
一、溢洪道施工需要进行爆破作业，施工单位使用一辆3.Ot的小型载重汽车，将800kg的雷管、炸药等爆破器材集中装运至施工现场，现场使用起重能力为1.0t的小型起重设备，一次将上述爆破器材卸至地面，然后由人工分别运至仓库。
二、在进行水电站深基坑开挖过程中，由于开挖边坡较陡，引起塌方，致3人死亡，2人重伤，1人轻伤。事故发生后，施工单位、项目法人立即向流域管理机构和当地水行政主管部门及安全生产监督管理部门如实进行了报告。在事故调查时发现，该工程施工前，施工单位已按安全生产的相关规定，并结合本工程的实际情况，编制了深基坑开挖专项施工方案，该方案编制完成后直接报监理单位批准实施。
三、为创建文明建设工地，施工单位根据水利系统文明建设工地的相关要求，在施工现场大门口悬挂“五牌一图”，并制定了相关管理制度。在大坝地基处理、溢洪道和水电站厂房底板施工完成后，已完工程量达到全部建安工程量的25％时，施工单位向水利部申报水利系统文明建设工地。
问题
1.指出并改正事件一关于爆破器材运输与装卸作业的不妥之处。
2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，指出事件二中的质量与安全事故等级。事故发生后，施工单位、项目法人的上报程序有无不妥之处？施工单位编制的基坑开挖专项施工方案的报批过程有无不妥之处？如有请分别说明理由。
3.根据水利系统文明建设工地的相关规定，施工单位在施工现场大门口悬挂的“五牌一图”分别是什么?
4.该工程是否符合申报水利系统文明建设工地的基本条件？为什么？指出并改正申报工作中还有哪些不妥之处。
[简答题]背景资料
某新建土石坝枢纽工程，主要建筑物包括大坝、溢洪道和放水涵洞，项目法人由某流域机构组建。
施工过程中发生了如下事件：
事件 1：溢洪道底板混凝土浇筑时出现了质量事故，经济损失 100 万。施工单位根据《水利工程质量管理规定》及时向上级水行政主管部门进行了报告，迅速制定质量事故处理方案，报监理批准后实施，并报省级水行政主管部门和流域机构备案。
事件 2：在导流工程施工前，施工单位在围堰工程位置进行了补充地质勘探，支付勘探费 2 万元。施工单位按程序向监理单位提交了索赔意向书和索赔申请报告。
事件 3：大坝基础工程完工后，验收主持单位组织制定了分部工程验收工作方案，部分内容如下：
（1）由监理单位向项目法人提交验收申请报告；
（2）验收工作由质量监督机构主持；
（3）验收工作组由项目法人、设计、监理、施工单位代表组成；
（4）分部工程验收通过后，由项目法人将验收质量结论和相关资料报质量监督机构核定。
事件 4：在工程建设管理过程中，上级单位对该项目进行了质量监督巡查，并注重对参建单位质量工程进行考核。
事件 5：本工程各建筑物全部完工并经一段时间试运行后，项目法人组织勘察、设计、监理、施工等有关单位的代表开展竣工验收自查工作，召开自查工作会议，自查完成后，项目法人向工程主管部门提交了竣工验收申请报告，工程部门提出：本工程质量监督部门未对工程质量等级进行核定，不得验收。
问题：
1. 说明事件 1 中的事故类型及等级。指出并改正事件 1 的不妥之处，并说明理由。
2. 事件 2 中，索赔的费用为多少？
3. 指出并改正事件 3 中分部工程验收工作方案的不妥之处。
4. 根据《水利部关于修订印发水利建设质量工作考核办法的通知》（水建管［2018］ 102号），涉及施工单位施工质量保证的考核要点包括哪些内容？
5. 除事件 5 中列出的参加会议的单位外，还有哪些单位代表应参加自查工作和列席自查工作会议？工程主管部门的要求是否妥当？说明理由。
[简答题]（四）背景资料
某公司承建一城市跨越高速铁路立交桥工程，桥梁上部结构为80m+112m+80m 预应力混凝土连续刚构桥。施工场地地势平坦，两侧为居民区和工厂，桥下有高速铁路和城市街道，地下管线密布，施工场地狭窄。项目部在对现场详细踏勘和调查的基础上，对施工现场平面布置进行了精心设计，绘制了施工现场平面布置图。
项目部根据本桥特点和现场条件，选择了合理的施工方法，编制了施工组织设计。由于本桥对预应力筋张拉质量要求高，项目部将预应力张拉工程分包给专业施工队完成，明确了预应力张拉施工安全的管理责任。桥墩施工时，由于钢筋过于密集，间距较小，为了保证混凝土浇筑质量，施工单位将Φ22mm 钢筋代换为Φ28mm 钢筋，报请监理工程师审批。
问题：
1．施工现场平面布置的内容有哪些？
2．根据现场条件，本工程桥梁上部结构应采用哪种施工方法较为合理，该施工方法的主要设备是什么？
3．上述施工方法的施工段落有哪些？
4．桥梁主梁顶板、腹板预应力张拉施工顺序有哪些要求？
5．承包商将钢筋等量代换的做法是否正确？为什么？
6．总包和分包的安全管理要求是什么？
[简答题]背景资料
某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。
桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢—混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：
1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。
2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。
工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。
【问题】
1.施工方案1中验算内容不全，请补充。
2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。
3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？
