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[判断题]航空器在航路上失去通信联络时，目的地机场所在地区的区域管制室管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前15分钟不断地发出着陆条件。
A.正确
B.错误
[单选题]当航空器在本管制区域内着陆（或飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前( )分钟开始守听。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题] 飞行实施过程中，飞行人员、空中交通管制员、飞行指挥员应当按照通信、导航保障规
定，正确使用通信导航设备。
A. 对
B. 错
C. ACARS 覆盖区域不需要
D. ETOPS 运行区域不需要
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当( )。
A.立即指挥航空器返航或备降
B.立即指挥航空器到等待点等待
C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D.只提供航线的天气情况
[多选题]如果管制员报告下述着陆跑道的着陆区域存在中雨或以上降水条件时,飞行机组不得继续
进近。
A.大连/周水子 ZYTL(特殊机场) 跑道 10 的所有进近
B.台北/松山 RCSS(特殊机场) 跑道 28 的所有进近
C.除 ZYTL、RCSS 之外的其它特殊机场
D.澳门 VMMC 跑道 16 的所有进近
[单选题]航空器使用航路和航线，应当经（ ）同意
A.负责该航路和航线的飞行管制部门
B.空中交通管理局下属的区域管制部门
C.中国人民解放军空军
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和( )。
A.高度
B.速度
C.应飞航向
D.当时时间
[判断题]仪表着陆系统提供的引导信号，由管制员显示器显示。
A.正确
B.错误
[判断题]塔台、进近、区域管制室值班空中交通管制员连续值勤的时间不得超过8小时。
A.正确
B.错误
[单选题]空中交通管制员的岗位培训可分为 ( )。
A.设备培训、复习培训
B.资格培训、正常业务培训
C.设备培训、正常业务培训
D.设备培训、熟练培训、复习培训
[单选题]发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。
A.在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援助准备工作
B.空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援助无关的车辆在机动区内活动
C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
D.A、B和C
[单选题]空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于( )小时。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取措施，下列说法正确的是（）。
A.了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.指挥航空器在空中盘旋等 待，直到雷达发现其位置
C.当航空器在国境附近时，指令其沿国境线飞行，然后采取复航措施
D.立即指挥航空器下降到安全高度以下，以便看到地面
[单选题]当 TCAS 的 RA 警告与空中管制员指令相矛盾时,飞行机组应依照 TCAS 的 RA 警告采取措施
避开飞行冲突。
A.正确。
B.错误。
