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[单选题]若电控发动机不能启动或不着车首先检查( )。
A.诊断系统
B.燃油压力
C.喷油器
D.火花塞
[单选题] 若电控发动机加速无力首先应检查( )。
A.加速器联动拉索
B.喷油器
C.火花塞
D.故障诊断系统
[单选题]若电控发动机怠速不稳首先应检查( )。
A.故障诊断系统
B.燃油压力
C.喷油器
D.火花塞
[单选题]若电控发动机点火系统不能点火,则此时 ECU 将( )。
A. 停止燃油喷射
B. 继续喷油
C. 不能确定
D. 断续喷油
[单选题]40．若电控发动机消声器放炮首先应检查( )。
A.加速器联动拉索
B.燃油压力
C.喷油器
D.火花塞
[单选题]若电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用( )。
A.标准值
B.当前值
C.不定值
D.任意值
[判断题]( )若电控发动机爆震传感器失效，则ECU将点火提前角固定在一适当值。
A.正确
B.错误
[单选题]使用燃油压力表检测燃油压力前首先要做的是( )。
A.卸压
B.安装压力表
C.运转发动机
D.切断蓄电池负极
[判断题] 对于任何发动机不能启动这类故障的诊断,首先应检测的是电动燃油泵。
A.正确
B.错误
[单选题]电控发动机不能启动或不着车的原因是( )。
A.点火正时失准
B.线路接触不良
C.喷油器漏油
D.进气管真空渗漏
[判断题]电控发动机不能启动或不着车的原因是喷油器漏油。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在拆卸燃油系统内任何元件时,都必须首先释放燃油系统压力。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 柴油发动机不能启动首先应从( )方面查找原因。
A.燃料输送
B.空气供给
C.燃料雾化
D.喷油时刻
[单选题] 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将燃油压力表接在供油管和( )之间。
A.燃油分配油总管
B.燃油泵
C.喷油器
D.燃油滤清器
[判断题]在冷启动阶段,闭环控制燃油喷射系统中的氧传感器不能起作用,无法提供反馈信号对燃油量进行有效控制。( )
A.正确
B.错误
