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[单选题] 下列属于区间乘客疏散处理(非火灾.爆炸等紧急情况)处理的是()
A.立即重新打开车门.站台门,通知车站协助处理
B.接到行调可以动车指示后,合蓄电池,开司机台,升弓并撤除前端红闪灯。
C.报行调,故障需要处理时按故障处理指南处理
D.处理完毕后,确认车站好了信号关门动车
[简答题]请写出区间乘客疏散处理（非火灾、爆炸等紧急情况）？
[单选题]单选题:启动Ⅱ级区间乘客疏散车站配合司机打开紧急疏散门引导乘客疏散到( )车站。
A.较远
B.就近
C.上行方向
D.下行方向
[多选题]多选题:下列哪些属于启动区间乘客疏散(灾害情况)应急预案情况下值班员(行车)的应急处理程序( )。
A.广播通知车站各岗位人员执行区间乘客疏散现场处置方案
B.适时启动消防水泵
C.负责与抵达现场各部门.各单位救援队伍的协调.沟通
D.接到区间乘客疏散完毕线路出清的通知后报控制中心
[多选题]多选题：下列哪些属于启动区间乘客疏散（灾害情况）应急预案情况下，值班员（行车）的应急处理程序（ ）。
A.广播通知车站各岗位人员执行区间乘客疏散现场处置方案
B.适时启动消防水泵
C.负责与抵达现场各部门、各单位救援队伍的协调、沟通
D.接到区间乘客疏散完毕，线路出清的通知后，报控制中心
[单选题]运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（）。
A.A.行调
B.B.司机
C.C.车站
D.D.维修负责人
[多选题]多选题:下列属于Ⅱ级区间乘客疏散的基本原则有( )。
A.电客车被迫在区间停车预计30分钟内无法恢复动车时经值班主任同意后行车调度应组织区间乘客疏散
B.疏散过程中应采取必要的安全措施保证乘客和工作人员的人身安全防止次生灾害的发生
C.待车站工作人员到达故障电客车司机请示行车调度同意后才能打开紧急疏散门
D.尽量减少乘客在区间行走距离将乘客疏散到就近的车站站台缩短疏散时间
[多选题]多选题:执行区间乘客疏散应急预案时车站工作人员应准备好急救箱在车站( )处协助疏散乘客如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.电客车上
B.联络通道
C.端门
D.应急门
[单选题]单选题:启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站工作人员应准备好( ),在端门或应急门处协助疏散乘客,如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.座椅
B.列车防护栏
C.红闪灯
D.急救箱
[单选题]发生区间乘客疏散事件后，中心站内支援人员于事发（ ）分钟内抵达疏散车站。
A.15
B.20
C.30
D.40
[判断题]判断题:发生区间乘客疏散事件后中心站内支援人员于事发30分钟内抵达疏散车站。
A.正确
B.错误
[填空题]区间乘客疏散现场处置时，车站须准备好 、 、 、 等应急物资备品。
