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[单选题]运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（ ）。
A.A.行调
B.B.司机
C.C.车站
D.D.维修负责人
[单选题]运营列车发生挤岔、脱轨、冲突、分离等事件属于( )级突发事件。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[判断题]某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
A.正确
B.错误
[判断题]某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤表示灯亮红灯。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车发生挤岔时应该（ ）
A.降下受电弓
B.施加停放制动
C.两者都要
D.都不需要
[单选题]发生挤岔时SDM有（）告警
A.红光带
B.灯丝断丝
C.挤岔
D.联锁通信中断
[单选题]列车发生挤岔后，道岔处于( )状态
A.四开
B.定位
C.反位
D.正常
[单选题]非运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标的属于（）事故。
A.A、一般A类事故。
B.B、一般B类事故。
C.C、一般C类事故。
D.D、一般D类事故。
E.E、一般E类事故。
[判断题]发生挤岔时司机不能私自处理，必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]非运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标属于一般 E 类事故。
A.正确
B.错误
