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[单项选择]借土填方，按（），以（）计量。
A. 压实的体积，立方米
B. 松散的体积，立方米
C. 面积，平方米
D. 重量，吨
[简答题]
背景材料：
某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡〉12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
1土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料.
2压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工.施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km/h.开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好.先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀.
3实验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其它指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm；
施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法案施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序.
问题：
1、请评价该施工单位施工方案.
2、填料最佳含水量可以用哪些方法，简述各自的适用范围.本工程最适宜的方法是什么？
3、在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理？为什么？
4、本工程出现弹簧现象的根本原因何在？处理方法是否合理？为什么？
[填空题]路基填方采用纵向调运或就近借土的分界距离是（）。
[单项选择]雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于（ ）。
A. 0．8m
B. 1m
C. 2m
D. 3m
[多项选择]高空作业应（）
A. 穿防护服
B. 穿防滑鞋
C. 戴安全帽
D. 系安全带
[多项选择]下列填方属于高填方路堤的是（ ）。
A. 水田处采用细粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤
B. 常年积水地带采用细粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤
C. 挡土墙高度大于12m的路堤
D. 一般地带填土或填石路堤高度在20m以上的路堤
E. 一般地带填土或填石路堤高度在12m以上的路堤
[判断题]电力电缆停电作业应填用第一种工作票，不需要停电的作业应填用第二种工作票。
[多项选择]灌浆应作业应遵守以下规定。（）。
A. 注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路；
B. 注浆孔口压力不能大于0.4MPa；
C. 注浆管应插至距孔底5—10cm外，随水泥浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计的95%，若孔口无砂浆流出，应将杆体拔出重新注浆；
D. 锚杆杆体上的铁锈应用油类清洗干净。
[填空题]线路允许速度Vmax＞160km/h的区段，巡检作业应在“（）”内完成。Vmax≤160km/h时，巡检人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态；特殊情况走道心或站内巡检时应设专人防护。
[简答题]高空或陡坡上作业、双层作业应配戴什么劳保用品？
[填空题]综合维修作业应严格按照作业标准进行，（）控制。
[多项选择]起重机的拆装作业应在白天进行，当遇有下列那些天气时应停止作业？（）
A. 大风
B. 潮湿
C. 浓雾
D. 雨雪
E. 高温
[单项选择]计算车站通过能力时，（）作业应按固定作业计算。
A. 摘挂列车编组
B. 摘挂列车解体
C. 临客到发
D. 临客调移
