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[单项选择]轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段,其合计数值的管理值为()。
A. 10
B. 13
C. 15
D. 18
[填空题]《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。
[填空题]《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120kngh正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为(),()。
[判断题]在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。
[判断题]160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤。
[判断题]160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。
[判断题]160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时,钢轨为重伤。
[单项选择]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅵ级容许偏差管理值为()。
A. 20mm
B. 18mm
C. 16mm
D. 14mm
[判断题]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。
[判断题]铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。
[单项选择]轨道质量指数在允许速度Vmax>160km/h区段,其合计数值的管理值为()。
A. 10
B. 13
C. 15
D. 18
[填空题]《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为()。