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[单选题]施工封锁时,确认区间空闲的主要方法是确认( )。
A.区间封锁表示牌
B.闭塞表示灯
C.电话记录号码
D.列车离去表示灯
[单选题]施工封锁时,确认区间空闲的主要方法是确认( )。(应知应会-《接细》第15条)
A.电话记录号码
B.区间封锁表示牌
C.闭塞表示灯
D.列车离去表示灯
[单选题]施工封锁后开通区间恢复行车时,确认区间空闲的主要方法是确认( )。
A.闭塞表示灯
B.电话记录
C.开通区间的调度命令
D.列车离去表示灯
[单选题]使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是确认( )。
A.列车到达的电话记录
B.列车离去表示灯
C.闭塞表示灯
D.揭挂的表示牌
[判断题]64D半自动闭塞没有区间空闲检查设备,需人为确认列车整列到达,从而确认区间空闲后,再办理到达复原。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间,采用辅助办理方法改变运行方向时,两站值班员必须共同确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]接车前必须确认区间空闲。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]附件3的通知书,应采取最快的方法传送,优先方向车站如无开往区间的列车时,在确认区间空闲后,可使用( )或( )传送。
A.单机
B.轻型车辆
C.重型轨道车
D.小车
[单选题]自动闭塞区段区间轨道电路分路不良时,确认区间空闲后,( )。
A.使用红色许可证发车
B.按站间组织行车
C.通知司机后发车
D.封锁区间
[单选题]使用故障按钮前,( )须共同确认区间空闲。
A.列车调度员
B.发车站车站值班员
C.接车站车站值班员
D.两端站车站值班员
[单选题] 关于确认区间空闲,说法不正确的是( )。
A. 采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由车站值班员负责
B. 实施电话闭塞行车中,区间空闲确认由车站负责
C. 车站值班员确认区间空闲应首先通过《行车日志》中“区间开通”记录情况查明
D. 如车站具有SCC且显示正常的,应通过其进行复核
[多选题] 关于确认区间空闲,说法正确的是( )。
A. 采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由车站值班员负责
B. 实施电话闭塞行车中,区间空闲确认由车站负责
C. 车站值班员确认区间空闲应首先通过《行车日志》中“区间开通”记录情况查明
D. 如车站具有SCC且显示正常的,应通过其进行复核
[判断题]( ) 车站值班员在办理闭塞时应确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 使用故障按钮办理复原时,由发车站确认区间空闲
A.正确
B.错误