更多"[判断题]>充气阀有两个作用位置,即为缓解位和制动位。"的相关试题:
[单选题]>充气阀有两个作用位置,即为缓解位和( )。
A.作用位
B.制动位
C.保压位
D.缓解后的保压位
[单选题]>充气阀只有作用风缸压力低于()kpa时,才成缓解位。
A.24
B.25
C.26
D.27
[单选题]>JZ-7型空气制动机作用阀产生制动作用时的供气阀上方通( )。
A.作用管
B.总风管
C.工作风缸管
D.制动缸管
[判断题]>摩擦制动可分为闸瓦制动和电磁制动。
A.正确
B.错误
[判断题]>机车制动后不缓解,为作用管始终向制动缸充风。
A.正确
B.错误
[单选题]>JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经( )向单独作用管充气。
A.自阀调整阀
B.作用阀
C.单独调整阀
D.单缓柱塞阀
[单选题]>JZ-7型空气制动机单独制动时,( )压力空气经单独调整阀向单独作用管充气。
A.总风缸
B.主阀
C.列车管
D.工作风缸
[判断题]>用于转换两端单独制动阀作用管对作用阀的控制,即两端单阀不能同时对作用阀进行操纵,称为作用风缸管变向阀。
A.正确
B.错误
[判断题]>分配阀副阀的作用位置有缓解充气位、制动位、保压位。
A.正确
B.错误
[多选题]>JZ-7型空气制动机作用阀包括的风管有( )。
A.作用管
B.总风缸管
C.制动缸管
D.工作风缸管
E.制动管
[判断题]>根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气与排气,使列车制动、保压或缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]>摩擦制动可分为闸瓦制动和( )。
A.动力制动
B.电磁制动
C.盘形制动
D.再生制动
[多选题]>JZ-7型空气制动作用阀的组成部件有作用活塞、膜板、( )、缓解弹簧及阀体、管座等组成。
A.缓解弹簧
B.供气阀
C.空心阀杆
D.作用活塞
E.供气阀弹簧
[判断题]>常用制动后再实施紧急制动,车辆制动机不起紧急制动作用的原因为车辆三通阀列车管与副风缸两侧压力差小。
A.正确
B.错误
[单选题]>常用制动后再实施紧急制动,车辆制动机不起紧急制动作用的原因为车辆三通阀( )与副风缸两侧压力差小。
A.列车管
B.制动缸
C.分配阀
D.放风阀
[多选题]>自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用的原因()。
A.均衡风缸容易小
B.紧急放风阀第一第二排风堵装错或堵塞
C.紧急放风阀充气限堵堵塞
D.自阀放风阀有异物
E.工作风缸容积小
[多选题]>虽然使用自阀制动机车也能产生制动作用,但倘若( )泄露时,尽管自阀手把仍在制动区机车也会自然缓解。
A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
D.紧急风缸
E.均衡风缸
[多选题]>常用制动后再实施紧急制动时,不产生紧急制动作用的原因有()。
A.紧急限压阀柱塞上下压力差小
B.常用限压阀呈限压状态
C.列车管减压量少
D.列车管减压量大
E.制动管不减压
[判断题]>双阀口式中继阀的作用位置为自锁位、缓解位、制动位、缓解后保压位。
A.正确
B.错误
