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[单项选择]采用收益现值法评估二手车的主要优点是（）。
A. 有利于二手车的评估
B. 与投资决策相结合，容易被交易双方接受
C. 能客观反映二手车目前市场情况
D. 其评估参数直接从市场获得，能反映市场现实价格
[单项选择]收益现值法一般适用于（）
A. 公务用车的评估
B. 投入运营的车辆评估
C. 私家车的评估
D. 商务用车的评估
[单项选择]净现值分析法的计算公式为净收益现值总额=（）
A. 支出的现值总额－收入的现值总额
B. 收入的现值×支出的现值总额
C. 收入的现值总额－支出的现值总额
D. 收入的现值＋支出的现值总额
[单项选择]收益现值法的基础是（ ）。
A. 内部收益率原则
B. 净现值原则
C. 净现值率原则
D. 期望价值原则
[单项选择]用收益现值法对二手车评估时，其预期收益额A（）
A. 是现值收益
B. 是超现值收益
C. 不是现值收益
D. 是过期收益
[多项选择]资产评估中的收益现值法通常用于（）。
A. 个别机器设备的评估
B. 有收益企业的整体评估
C. 无形资产评估
D. 负债的评估
[简答题]收益现值法的定义是什么？其适用范围如何？
[单项选择]有限期间各年收益现值法假定（ ）不相同。
A. 每年收益额
B. 收益额
C. 每年收益
D. 收益
[多项选择]无限期间各年收益现值法是假定资产的（ ）
A. 经济寿命是无限期的
B. 收益额不用公式计算
C. 剩余经济寿命是无限期的
D. 寿命是无限期的
[单项选择]收益现值法评估二手车时，收益率越高，那么二手车评估值（）
A. 无法确定
B. 都不是
C. 越高
D. 越低
[单项选择]采用收益现值法评估二手车，在确定预期收益时，必须把握两点（）
A. 预期收益是现实收益，所以投资无风险
B. 预期收益即使现实收益，也是税前的利润
C. 预期收益不是现实的利益，所以投资有一定的风险
D. 预期收益不是现实收益，所以投资并无风险
[单项选择]有限期间各年收益现值法规定（ ）是有限的。
A. 剩余经济寿命
B. 寿命
C. 经济寿命
D. 剩余技术寿命
[单项选择]收益现值法评估值的计算，实际上就是对评估车辆未来预期收益进行（）的过程
A. 折旧
B. 折价
C. 折现
D. 折扣
[单项选择]采用收益现值法评估二手车价值时，其主要缺点是（），受较强的主观判断的影响大。
A. 计算公式不准确
B. 计算复杂
C. 机动车剩余使用年限不确定
D. 预期收益预测难度大
[单项选择]应用收益现值法进行资产评估的关键在于合理确定预期收益。当预期收益比较稳定时，可以用（ ）作为预期年收益。
A. 评估期前后若干年的年平均收益.
B. 某一经济周期各年收益额的折现加权平均值
C. 等差时间序列模型的模拟值
D. 等比时间序列模型的模拟值
[多项选择]净现值法和内部收益率的主要区别在于净现值（ ）。
A. 能反映投资获利数额的大小
B. 能反映投资利润率的高低
C. 需要首先确定折现率大小
D. 无论在何种情况下，结论与内部收益率相同
[单项选择]收益现值法中的折现率i的微小变化，会给评估值（）。
A. 带来较小的影响
B. 有时有影响
C. 带来较大的影响
D. 没有影响
[单项选择]采用收益现值法评估二手车时，难以确定的两个参数是（）。
A. 折现率i和剩余寿命期n
B. 三个参数都很容易
C. 预测的预期收益额A和折现率i
D. 预期的收益额A和剩余寿命期n
