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[多选题]设备设施侵限处置原则（）
A.以人为本
B.安全第一
C.快速反应
D.先通后复
[多选题]设施设备侵限处置原则有（ ）
A.快速反应、先通后复
B.快速反应、先复后通
C.以人为本、安全第一
D.安全第一、预防为主
[不定项选择题]设备设施侵限处置原则（ ）。
A.坚持“以人为本、安全第一”原则
B.坚持“快速反应、先通后复”原则
C.坚持“预防为主、统筹结合”原则
D.坚持“统一指挥，防消结合”原则
[不定项选择题]运营时段发生不影响行车的侵限
（1）车站人员或司机发现不影响行车的设备设施、异物侵限，报告行调。
（2）行调通知车站或后续列车司机做好（），原则上运营时段不组织人员进行处理。
（3）设备设施所属专业人员做好保障，加强添乘巡视，若存在影响扩大的可能性，及时申请（）处理。
（4）若侵限异物为乘客遗落的证件、车票、合同文件等贵重物品，原则上告知乘客次日领取。如乘客强烈要求当场处置，车站可视情况向行调申请下线路处理。
（5）侵限设备设施、异物处置完毕后，向行调回复。
A.瞭望观察
B.停车
C.下线路
D.设置相邻线路防护
[多选题]运营时段发生不影响行车的侵限
（1）车站人员或司机发现不影响行车的设备设施、异物侵限，报告行调。
（2）行调通知车站或后续列车司机做好（），原则上运营时段不组织人员进行处理。
（3）设备设施所属专业人员做好保障，加强添乘巡视，若存在影响扩大的可能性，及时申请（）处理。
（4）若侵限异物为乘客遗落的证件、车票、合同文件等贵重物品，原则上告知乘客次日领取。如乘客强烈要求当场处置，车站可视情况向行调申请下线路处理。
（5）侵限设备设施、异物处置完毕后，向行调回复。
A.瞭望观察
B.停车
C.下线路
D.设置相邻线路防护
[不定项选择题]可分为影响行车和不影响行车的侵限，其中影响行车的设备设施、异物侵限，可能遗落（遗留）在轨行区内、（）等，可能对列车及轨行区设备设施造成损伤，影响列车安全运行；不影响行车的设备设施、异物侵限，若制不当，则可能发展成影响行车的侵限
A.车辆限界
B.侵入设备限界
C.遮挡信号机
D.视线不佳
[多选题]可分为影响行车和不影响行车的侵限，其中影响行车的设备设施、异物侵限，可能遗落（遗留）在轨行区内、（）等，可能对列车及轨行区设备设施造成损伤，影响列车安全运行；不影响行车的设备设施、异物侵限，若制不当，则可能发展成影响行车的侵限
A.车辆限界
B.侵入设备限界
C.遮挡信号机
D.视线不佳
[多选题]设备设施侵限应急处置时应注意（）
A.抢险人员应穿戴齐全劳动保护用品，使用的应急工器具必须状态良好
B. 进入轨行区前应按照有关规定办理手续，并做好安全防护措施。在抢险过程中应保持信息畅通
C.抢险过程中应控制事态，防止扩大影响，并对其他设备进行相应的防护
D.所有作业人员必须严格执行接触网停送电的相关规定，人员、工器具与接触网带电部分保持规定的安全距离
E.现场作业人员应在可能来车方向设置红闪灯，必要时设置防护人员
[不定项选择题]场段内列车司机发现设备设施、异物侵限后，立即（）。
A.报告信号楼
B.拉停列车
C.报告队长
D.施加停放制动
[多选题]设备设施侵限会造成什么后果
A.列车冲突、脱轨
B.人员伤亡
C.设施设备损坏
D.行车中断
[不定项选择题]设备设施侵限会造成什么后果（ ）
A.列车冲突、脱轨
B.人员伤亡
C.设施设备损坏
D.行车中断
[多选题]设施设备侵限可能造成的后果为（ ）。
A.列车冲突、脱轨
B.人员伤亡
C.设施设备损坏
D.行车中断
[多选题]若设施侵限、坍塌造成接触网、轨道设备损坏时，相关专业按照“（ ）”的原则，立即抢修设备；若设施侵限、坍塌造成信号设备故障时，视情采取（ ），最大程度维持运营。
A.先通后复
B.先复后通
C.降级运行模式
D.停用设备
[不定项选择题]列车在高架区段运行期间或高架区段车站，发现外界设备设施存在侵限可能时，司机立即（）。
A.报告行调
B.拉停列车
C.限速运行
D.退回发车站
[单选题]列车场段运行中司机发现设施设备、异物侵限后，（ ），并将现场情况及影响程度报信号楼，按信号楼调度指令执行。
A.立即拉停列车
B.低速通过
C.限速5km/h通过
D.加强瞭望
