更多"[单选题]高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形"的相关试题:
[单选题]高速列车通过隧道时,为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应,要设计( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]A-C-E-010 4 2 3
高速列车通过隧道时,为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应,要设计( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响，高速铁路与既有铁路相比明显加大，这是高速铁路隧道（ ）特点。
A.洞口缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]A-C-E-009 4 2 3
高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响,高速铁路与既有铁路相比明显加大,这是高速铁路隧道( )特点。
A.洞口缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]高速列车通过隧道时,前方空气受到挤压,这种挤压状态以声速传播至隧道出口,骤然膨胀,产生噪声污染,因此隧道洞口要采用( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[判断题]隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时，机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道内部横断面净空的最大尺寸。
A.正确
B.错误
[单选题]A-C-E-009 4 2 3
高速列车通过隧道时,前方空气受到挤压,这种挤压状态以声速传播至隧道出口,骤然膨胀,产生噪声污染,因此隧道洞口要采用( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]列车通过大桥、隧道时，列车工作人员应( )旅客关闭车窗并巡视车厢。
A.指示
B.请
C.要求
D.动员
[单选题]隧道建筑限界（）为防止列车通过隧道时，机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道内部横断面净空的最大尺寸。
A.A.是
B.B.不是
C.C.等于
D.D.相似于
[填空题]桥涵设备需满足高速列车_和旅客乘坐舒适度的要求。
[判断题]高速列车通过隧道产生一系列气动力学效应。
A.正确
B.错误
[判断题]列车空调故障失效超过20分钟，严重影响旅客乘车舒适度时，列车长向客调和集团公司应急指挥中心汇报。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台无列车通过或列车通过速度不大于80 km/h时安全标线距站台边缘（ ） mm。
A.500
B.1000
C.1500
D.2000
[单选题]高速铁路站台建筑限界:正线站台,无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时为( ),列车通过速度大于80km/h时为1800mm。
A.1650mm
B.1750mm
C.1850mm
D.1950mm
