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[填空题] 安伯格数据分析,在GRP Slabrep生成的报表中,导向轨为表示( ),平面位置以左轨 ( )为基准,高程以右轨( )为基准。
[单选题]安伯格数据分析, 高程调整的快捷键: “Alt” 和 : 同时按下一次表示将( )。
A.左轨调高lmm
B.左轨调低lmm
C.右轨调高lmm
D.右轨调低lmm
[填空题]安伯格数据分析,在GRP Slabrep生成的报表中,导向轨为“1”表示( ),平面位置以右轨 ( )为基准,高程以左轨( )为基准。
[填空题] 安伯格数据分析,“先髙低后超高( )”,高低的优化通过调整( )的高程来实现,高轨的 高程利用超高和超高变化率来控制。
[填空题]安伯格数据分析,在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数( )指标曲线图的"( )”来实现,曲线平直意味着轨道的平顺。
[单选题] 安伯格数据分析,平面调整的快捷键:“Ctrl”和“一”:同时按下一次表示将( )。
A. 左轨右调1mm
B. 左轨左调lmm
C. 右轨右调lmm
D. 右轨左调lmm
[单选题]安伯格数据分析, 平面调整的快捷键: “Alt” 和“一”: 同时按下一次表示将( )。
A. 左轨右调lmm
B. 左轨左调lmm
C. 右轨右调lmm
D. 右轨左调lmm
[单选题]安伯格数据分析, 高程调整的快捷键: “Ctrl” 和 " + " :同时按下一次表示将( )。
A. 左轨调咼lnun
B. 左轨调低lmm
C. 右轨调高lmm
D. 右轨调低lmm
[单选题]安伯格数据分析, 平面调整的快捷键: “Alt” 和“+” : 同时按下一次表示将( )。
A. 左轨右调lmm
B. 左轨左调lmm
C. 右轨右调lmm
D. 右轨左调lmm
[填空题]安伯格数据分析,“先整体后局部”:特别是在( )不佳的区段,可首先基于GRPwin中的整体曲 线图,大致标出期望的线路走线或起伏状态,先整体调整,再局部调整。
[单选题]安伯格数据分析, 平面调整的快捷键: “Ctrl” 和 " + ” :同时按下一次表示将( )。
A. 左轨右调lmm
B. 左轨左调lmm
C.右轨右调lmm
D.右轨左调1mm
[填空题]安伯格数据分析,“先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整( )的平面位置来实现,低轨的平血 位置利用轨距及轨距变化率来控制。
[判断题]力的平行四边形法则,只是力合成的法则,不是力分析的法则。( )
A.正确
B.错误
[单选题]()一部分的文字符号、指示方向及某些限定符号的位置不能随之旋转,应遵循有关规定。
A.电器符号
B.图示符号
C.图形符号
D.元件符号
[单选题]面向新山村方向,下列表示左线路里程的符号是( )。
A.DK
B.ZDK
C.BH
D.YDK
[填空题]()在电路中,电压规定的方向和电动势规定的方向是相同的。
[判断题]斜度符号的倾斜方向应与斜度方向相反。
A.正确
B.错误
[判断题]机车周转图中列车运行线按《铁路运输调度规则》的规定铺画,机车调整符号未规定的,各铁路局集团公司可自行规定。
A.正确
B.错误