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[判断题]四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
A.正确
B.错误
[单选题]四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )
A.2比1
B.1比2
C.1比1
D.4比1
[判断题]505.四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1
A.正确
B.错误
[判断题]四行程发动机每完成一个工作循环,凸轮轴旋转二周。( )
A.正确
B.错误
[多选题]凸轮轴的传动方式有( )。
A.齿轮传动
B.链轮传动
C.齿形皮带传动
D.马达传动
[单选题]上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过( )来实现.
A.齿轮
B.链条
C.齿形皮带
D.链条或齿形皮带
[单选题]四行程四缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角( )。
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
[判断题]汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。
A.1:1
B.1:2
C.2:1
D.1.5:1
[判断题]522气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
A.正确
B.错误
[单选题]四行程发动机一个工作循环曲轴旋转( )。
A.360度
B.180度
C.720度
[判断题]（）顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
A.正确
B.错误
[单选题]四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
[判断题]活塞每四个行程或曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件,凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。( )
A.正确
B.错误
