更多"[判断题]气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件,凸轮"的相关试题:
[判断题]凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件,凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。( )
A.正确
B.错误
[单选题]桑塔纳GLS型轿车JV型发动机的凸轮轴通过( )驱动气门,从而简化了气门传动组.
A.摇臂
B.直接
C.挺柱
D.液力挺柱
[单选题]凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。凸轮轴上各( )的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
A.轴径
B.轴承
C.正时齿轮
D.凸轮
[判断题]配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。( )
A.正确
B.错误
[判断题]483.配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。
A.正确
B.错误
[单选题]凸轮轴是用来控制各( )开闭时刻和开启持续时间的。
A.汽缸进、排气门
B.压缩
C.点火
D.做功
[判断题]气门组的功用是按照规定的时刻(配气相位)和次序(发火次序)开闭进、排气门,并保证一定的开度。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可用( )来判断.
A.厚薄规
B.撬棍
C.扳手
D.卡尺
[判断题]发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的问隙越大越易烧气门。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈( )嚓嚓声.
A.没有规律的忽大.忽小
B.有规律.大小一样
C.无规律.大小一样
D.有规律
[单选题]配气机构的功用是按照发动机点火顺序和______,定时开闭各缸进、排气门。( )
A.各缸内所进行的工作过程
B.各缸内废气排出程度
C.各缸内进气程度
[单选题]发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。
A.塞尺
B.撬棍
C.扳手
D.卡尺
[多选题]微机控制联锁装置通过微机进行(),自动控制开闭快开门。
A.信息存储
B.数据处理
C.数值运算
D.过程控制
E.数据传输
[单选题]四冲程发动机曲轴,当其转速为30O0r/min时,则同一气缸的进气门,在1min内开闭次数应该是( )
A.3000次
B.150O次
C.750次
D.6000次
[单选题]气门传动组除要求按配气相位规定的时刻开闭外,还应保证______。( )
A.最小升程
B.足够的升程
C.无噪声