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[单选题]列车下坡道制动限速要求随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加( )时，限速减1km/h。
A.1‰
B.0.5‰
C.2‰
D.1.5‰
[单选题]列车下坡道制动限制随下坡道的增加而递减,坡道每增加1‰,限速减少( )。
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.4km/h
[单选题]CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值( )。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.15km/h
[单选题]旅客列车发生制动限速关门时，（ ）须向机车乘务员递交《旅客列车制动关门限速证明书》。
A.车辆乘务员
B. 司机
C.值班员
D.列车调度员
[单选题]列车在恒速模式（出口限速等于入口限速，且不等于0km/h）实际速度低于常用制动限速( )km/h语音报警，低于常用制动限速( )km/h卸载，等于常用制动限速值实施常用制动，等于紧急制动限速值实施紧急制动。（监控手册）
A.5、3
B.3、2
C.2、1
[单选题]列车在减速模式（出口限速低于入口限速，且不等于0km/h），实际速度低于常用制动限速( )km/h语音报警，低于常用制动限速( )km/h卸载。（监控手册）
A.5、3
B.5、1
C.8、5
[多选题]列车制动限速受（）限制。
A.每百吨列车重量换算闸瓦压力
B.制动距离
C.下坡道坡度
D.牵引机型
[单选题]进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度( )曲线阻力当量坡度的换算坡度。
A.A、加上
B.B、减去
C.C、乘以
D.D、除以
[单选题]71. 进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内的长度为400 m,半径为1 000 m的曲线,其换算坡度应为( )。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
[判断题]在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。( )P126T521
A.正确
B.错误
[判断题]列车在坡道上运行时，除了基本阻力之外，还有坡道阻力；因为坡道阻力只产生在坡道上，所以叫做坡道附加阻力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为( )。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
