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[单选题]当站后折返线占用或道岔故障时，有条件优先采用（ ）。
A.A、变更折返方式
B.B、手摇道岔
C.C、计轴旁路
D.D、计轴预复位
[填空题]、折返线道岔故障时,行车调度员一般会根据“先变更( ),后人工( )”的原则
[单选题]折返线道岔故障时,行车调度员一般会根据“先变更进路,后人工( )”的原则。
A. 处理
B. 指挥
C. 锁闭
D. 加锁
[判断题]折返线道岔故障时,行车调度员一般会根据“先变更进路,后人工加锁”的原则。()
A.正确
B.错误
[单选题]( )的作用之一是:可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过,锁闭占用道岔区段的道岔,防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。[332020101]
A.轨道
B.轨道电路
C.光带
D.锁闭灯
[判断题]采用电话闭塞法时,优先采用进路锁闭道岔,不能使用进路时采用单操锁闭道岔,当道岔无表示或表示不正常时,须人工现场准备道岔,并使用钩锁器加锁。
A.正确
B.错误
[填空题]采用电话闭塞法时,优先采用( )锁闭道岔,不能使用时采用( )锁闭道岔,当道岔无表示或表示不正常时,须( ),并( )。
[单选题]计轴故障时涉及到折返区域,应优先对站后折返道岔区域空闲区段进行强制复位。
A.正确
B.错误
[填空题]采用电话闭塞法时,优先采用进路锁闭道岔,不能使用进路时采用 ()_锁闭道岔。(1.0 分)
[填空题]采用电话闭塞法时,优先采用 ()_锁闭道岔,不能使用进路时采用单操锁闭道岔。(1.0 分)
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路。
A.先发后接
B.同时接法
C.先接后发
D.先到先接
[单选题]道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（）。
A.停止转换
B.继续转换至规定位置
C.返回原来的位置
D.停止转换，经人工操纵后转换至要求位置
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。
A.站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理
B.即先办理接车进路，再办理发车进路
C.车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路
D.另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器
[单选题]高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用( )道岔,困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
A.固定型辙岔
B.75型
C.可动心轨
D.双开道岔
[单选题]在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该( )。
A.停止转换
B.继续转换至规定位置
C.返回原来的位置
D.停止转换,经人工操纵后转换至指定位置
