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[判断题] 施工作业区域同时包含正线及场段线路的施工组织规定，此类施工将场段视为车站，按 A 类请 销点程序执行。
A.正确
B.错误
[简答题]《场规》对于跨正线和场段的施工，当车辆段为主站时，施工请销点有何规定？
[判断题]施工作业区域同时包含正线及场段线路的施工组织规定，此类施工将场段视为车站，按B类请销点程序执行。
A.正确
B.错误
[单选题]正线与场段之间联络线的施工，作业区域仅包含场段线路及联络线时，申报联络线属地线路的（ ）施工计划，施工计划同时在关联线路的《施工行车通告》中显示。
A.A类
B.B类
C.B2类
D.C类
[判断题]涉及正线与车辆段之间联络线的施工，参照正线作业的流程申报计划。
A.正确
B.错误
[判断题]涉及正线与车辆段之间联络线的施工，按正线的流程申报计划。
A.正确
B.错误
[判断题]在临近场段的正线动车作业的施工，列车回段时
间可以灵活安排，可以超出本线的施工时间规定
A.正确
B.错误
[判断题]正线施工作业需场段供电分区停/送电时，原则上由场调组织场段供电分区停/送电，停/送电完成后通知行调。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]跨区域施工主要影响为场段时，按A类施工计划申报，可将场段视作车站办理请/销点。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]跨区域施工主要影响为正线、辅助线时，按（ ）计划申报，可将场段视作车站办理请/销点。主要影响为场段时，按（ ）施工计划申报。
A.A类 B类
B.B类 A类
C.A类 A类
D.B类 B类
[简答题]正线施工作业需场段供电分区停/送电时，原则上由（ ）组织场段供电分区停/送电，停/送电完成后通知行调。
[判断题]跨区域施工主要影响为场段时，按（ ）类施工计划申报。
A.正确
B.错误
[判断题]跨越场段与正线的施工作业、涉及联络线区域的作业可以异地销点。
A.正确
B.错误
[判断题]跨越场段与正线的施工作业、涉及联络线区域的作业不可以异地销点。
A.正确
B.错误
[判断题]动车作业区域同时包含正线、场段线时，行调只封锁正线，工程车或调试车进入场段前应在转换轨一度停车并得到场调的授权，进入正线封锁作业区域前应得到行调的授权。
A.正确
B.错误
[判断题]外单位需要开行列车在正线、场段进行调试作业，其作业计划由配合部门进行申报，并主办该项作业。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]场段施工作业需正线供电分区停/送电时，原则上由（ ）组织正线供电分区停/送电，停/送电完成后通知（ ）。正线施工作业需场段供电分区停/送电时，原则上由（ ）组织场段供电分区停/送电，停/送电完成后通知（ ）。
A.行调、场调
B.场调、行调
C.电调、场调
D.场调、电调
[判断题]场段施工作业需正线供电分区停/送电时，原则上由行调组织正线供电分区停/送电，停/送电完成后通知场调。（ ）
A.正确
B.错误
